【太平洋汽车网 领域频道栏目】据智能小车联产业链创新中心官网表明，2019年北京有着无人驾驶路面检测资质的车子总共59辆，包含北京市百度搜索网讯贸易有限公司（45辆）；上海蔚来汽车有限责任公司（1辆）；戴姆勒公司大中华地区集团有限公司（2辆）；北京市小马智行贸易有限公司（5辆）；腾讯官方地面通途（北京市）贸易有限公司（1辆）；苏州市滴滴打车旅游贸易有限公司（2辆）；奥迪车（我国）企业经营管理有限责任公司（1辆）；北京市智行者贸易有限公司（2辆）。

据了解，该核心自上年3月份起，被宣布受权为北京市自动驾驶车辆的道路检测第三方服务组织，承担北京自动驾驶车辆申请办理、当场审批、日常管控等工作中。其官方网站数据统计表明，截至2018年11月，北京自动驾驶车辆的道路检测已安全性行车超出125691.4千米，暂未因违规撤消检测资质的车子。

在智能化系统、网联平台化的发展趋势下，北京在无人驾驶检测和系统整体规划上合理布局较快，近日，北京智能网联车辆示范性运营区全面启动，其所在城市“首钢园”也变成了无人驾驶汽车集中化检测场所。而在无人驾驶的技术性前提条件——5G通讯落地式运用层面，2021年2月份，北京市经济和信息化管理局颁布了《北京市5G产业发展行动方案（2019年-2022年）》，方案关键以北京市城市副中心、首都新机场、2019年北京世园会、2022年北京冬奥会、新华门沿途更新改造等工程项目和主题活动为突破口，以高清视频直播、无人驾驶示范性运作、云空间智能机器人管理方法、自动化技术货运物流、无人飞行器、安防监控系统等为突破口，落地式5G试验互联网。（文：太平洋汽车网 杜炬豪）