提及硬派越野，想来沒有几台比得上Jeep牧马人撒哈拉还需要单纯的了，其存在的价值除开为这些越野suv爱好者给予更性能卓越的“安全驾驶设备”，也是如大家族腾图一般，意味着了Jeep针对越野suv行业的技术专业与固执。今日要介紹的是2019款Jeep牧马人撒哈拉2.0T Rubicon四门版，Rubicon取名字自英国世界十大越野suv路口之一的Rubicon Trail（卢比肯小路），被归入了“十大较难吸引的地方”，Jeep将牧马人车系中最强势的车系Rubicon用此处取名，显而易见该车更适用極限攀登，对比集团旗下另一辆Sahara越野suv特性更强大，是唯一一款能根据Rubicon Trail的批量生产车；中国越野suv发烧友习惯性称作“卢比肯”，官方网则将其取名为“罗宾汉”；新汽车于2021年12月份正式上市，达到国六排放标准，参考价53.99万余元，一起来看一下主要表现怎样。

外型层面，做为一辆在全世界增粉成千上万的經典车系，大家不论是在屏幕或是实际自然环境中大多数都见过牧马人撒哈拉的影子，本着以应用性能为主导的设计原理，牧马人撒哈拉方方正正粗犷的车体轮廊，及其看起来简易粗狂的产品造型设计，视觉效果上充满了刚健气场，行车在大街上可以迅速吸引住过路人的眼光。Rubicon版本号和Sahara因为精准定位不一样，外型上的差异关键取决于轮眉和车体标志等关键点处，四门版车系除开维持强大的越野车特性外，还兼具了一定的搭乘特性，车体看上去会更显纤长空气一些。车前一部分最大限度持续了各代牧马人撒哈拉的设计风格，每一次的换代更新换代，多集中化于关键一部分，相近的作法与新款奔驰G级同样，这也是往往可以变成典型的首要因素之一； 引警盖上边凸起的式样和裸露的打开扣手，相互配合造型设计竖直齐整的前风档，为车体增加了大量运动感；家族化矩形框横着7孔进气格栅与环形车灯组成，一并构成了Jeep牧马人撒哈拉的代表性原素，內部为聚集的灰黑色蜂窝状网状组织。

环形嵌入式车灯尽管造型设计复古时尚，但在硬件配置上并不稍逊，全系列除最少配车系外，远近光灯组均为LED光源，且配置了自动大灯、延迟关掉等作用；日间日间行车灯被设计方案在车前两边独特的轮拱正前方，与轮拱表层结合的比较当然，与此同时集成化了车头方向灯带，可以带来一定的示宽功效。车前宽敞的轮拱，配搭下边粗大的车前保险杠，视觉效果上充满了比赛感，两边凹处的雾灯，一样选用的是LED光源。