在紧密级轿车销量榜上，前三甲的车系中一直能看出丰田汽车轩逸的影子。尤其是新款卡罗拉发售以后更造成了众多粉丝的留意。丰田厂家选用的营销策略是加配不抬价，因此2021款轩逸尽管在硬件配置上拥有更新和发展，可是价钱却并没产生变化。不久前刚和好朋友提了一台2021款1.2t先峰版的轩逸。好朋友提这辆车我并沒有觉得出现意外，由于在今年初的情况下，好朋友就想买2019款轩逸。

由于2021年归属于非常独特的阶段，汽车交易市场也得到了很大的撞击力，大家的消费观也趋向传统。一直拖到了年末，好朋友才在我的陪同下提了2021款轩逸。尽管延迟时间了好多个月的出行時间，但好朋友或是令人满意的，终究新款卡罗拉在硬件配置上拥有更高的更新，却并没开展抬价，这对他而言比特惠几千元钱还需要开心。这新款车最终祼车价是10.98万，拿车的情况下，好朋友看的较为细心，车内车外，包含车辆的操纵动力主要表现，开展了很细腻的查验。

我就再一次还有机会与这辆车有亲近。这款先峰版的轩逸配备的是1.2L涡轮增压器汽车发动机，那时候感觉1.2的排气量很有可能会危害驱动力主要表现。在驾驶的过程中发觉这辆车的驱动力或是很好的，特别是前半段加快的情况下，可以体验到驱动力挺带劲的，深给油有很强的操控性。并且速率上去以后，全部汽车底盘的充分发挥相对稳定，沒有显著的震动感。由于配备的是技术性比较完善的cvt变速器，因此在加快环节中彻底体会不上变速器在换挡。

车辆的操纵性能也非常好，好朋友一一试着了车辆的一些高級功能。好像车道保持协助系统软件，这套系统在高速路上行车十分功能强大，我们在庭院里兜了几圈，速率提上去以后，当车辆偏移了行车道，会全自动协助调整。也有自动刹车作用，在碰到紧急状况赶不及刹车踏板时，车辆会明确提出提醒，而且协助解决。也有ACC自动巡航及其跟车雷达探测，这种作用在具体使用中也是特别适用的。汽车方向盘在转为的情况下都没有虚位，偏向较为精确，即使是新手上路也很容易入门。