By：郭大嘴巴

北京站以前卖过多台年代长但里程数很低的车，我一直说这种的二手车可遇而不可求，可是不久前北京站来了那样一台车。2016款顶配旗舰级别克君越，2016年7月上车牌，到现在表显里程数7700千米。

那样稀缺的车辆状况当然是要拼反应力的，那时候与此同时有好多个顾客想购买这辆车，可是L老先生反应力更快，他仅仅简易了解了一下车辆状况，随后立即拍钱拿到。

L男士事业忙碌，经常出差，每日除开乘飞机便是高铁动车，因此能空出二天的時间把有效证件寄来大家办提档早已是很不易，充分考虑这类情况，大家以最短的时间帮顾客办好办理手续，尽可能不耽搁L老先生的工作中。

往往买这台君越，除开它极低的里程数外，L老先生想下手一台跑快速很舒服的车。由于在去临近的城市外出的情况下L老先生常常挑选驾车，这台君越不仅开起來舒适，并且驱动力非常好、配备也高，可以说完美结合L老先生的要求。

这辆车刚到店的情况下，我怎么也想不到它只是开7000公里，由于车辆里外都贴满了那类汽配市场设计风格的不锈钢饰条，乃至机盖紧还贴了一个别克汽车的立标，实际的模样我不放相片了，大伙儿可以想象一下。

这种仅仅大家扒出来的一小部分……

可是北京站的质量监督技术工程师磊哥跟我说，在查验车辆汽车底盘的情况下，他觉得这彻底便是一台新汽车。

除开里程数极低之外，做为旗舰型它的配备十分之高，看一下后排座扶手箱上都有什么功能按键你就知道了。车辆的四个坐椅所有都是有座椅加热、座椅加热及其坐椅保健按摩的作用，后排座坐椅还适用椅背视角的电动式调整，坦白说一般的行政部门级坐驾还不如这辆车的配备。

车辆还装有整套的主动安全系统，汽车方向盘左边是自动巡航的操纵功能键，针对L老先生这类常常跑快速的人而言，此项配备真是是太好用但是了。