做为国内别克汽车知名品牌公司旗下的旗舰小汽车，君越从规格精准定位看来，归属于B 等级了，而其总体的价位区段也是稍高于本田雅阁、大众帕萨特这种基本的合资企业B级小汽车。2021年1-8月份，别克君越的销售量为30258，平均不够4千台，在全部合资中型轿车中是主要表现一般。

近日大家获知，别克君越Avenir先享型的本年度款发售，市场价沒有转变，或是26.58万余元。可是新款车型在硬件配置上有一定的出现缩水，在其中取消了前座坐椅的保健按摩作用，此外还取消了带4向调整的腰托作用，算得上减配不掉价了。

除开前座坐椅舒服作用配备的出现缩水，此发售的君越Avenir先享型在外型及其内饰总体产品造型设计上并沒有转变。和而一般版的君越对比，Avenir版本号应用了造型设计更加立体式的网格图状中网格栅，此外正中间的横着不锈钢格珊也比一般版更粗一些，全部前脸要比一般版车系更加空气。

对比前几代国内君越沉稳结实的外型设计风格，该款车系外型越来越更为年青健身运动，车体侧边显著更为平扁，后侧或是类似溜背式的造型设计，看起来很纤长伸展。

Avenir版本号的君越车尾一部分和普通的版并沒有造型设计上的区别，十分显眼的围绕式不锈钢饰条提升了奢华感，后杠底端含有不锈钢装饰设计的2个排汽管也让其看起来很健身运动。

内饰一部分，Avenir版本号车系采用了专享的浓淡配搭的内饰颜色，在一部分内饰用材和装饰设计关键点上也和普通的版开展了差别。驱动力上，君越Avenir版本号配备的是2.0T汽车发动机，至大功率174KW，最高值扭距350牛·米，与之配对的是9速自动变速器。

国内第二代君越

汇总：上一代的国内二代车系可以说成君越的顶峰，气质乃至可以相媲美A6L等级的车系，3.0L V6汽车发动机和超出三十多万的顶配价钱也是确立了其B 级的真实身份，而现在的新一代车系不论是外型气质或是销售量主要表现都比上一代车系降低了许多。