大家都知道，自有品牌经历过一段剽窃的岁月，设计方案基本上能在中国寻找样版，殊不知拼装加工工艺却无法跟上，宛如小型加工厂的著作，因此抄出一个形近，压根达不上神似的水准。

但是近些年，多个流行知名品牌已经产生自身的设计风格，如同广汽传祺和有利等，陆续踏入专业化设计方案的路面，殊不知有几个暂时没有产生经营规模、或是初建的知名品牌，在市面的剧烈市场竞争下，只能期待用造型设计吸引住顾客，总体目标肯定是先挣钱，随后再变为自主研发，君马就是在其中之一。

君马的紧密级SUVMEET 3在不久前正式上市，市场价为7.19-11.89万余元，总共8款车系，全系列配备1.5T汽车发动机，可导出150大马力和207Nm的最高值扭距，配对5速手动档或CVT变速箱，在产品力欠缺的情形下，为了更好地提升性价比高，MEET 3还给予7年或15万多公里质保期。

外型层面，MEET 3便是奔驰GLA和GLC的集合体，套路和众泰一致，还不要说，这类方法真能招引到一定的顾客，并且如今的技巧相比之前精美多了，除此之外车体外形尺寸为4530/1838/1610mm，轮距做到2685mm。

对于配备，买国产汽车最不必担心配备，MEET 3配置行车道偏移警报系统、车体电子器件稳定性系统软件、电子驻车、电子驻车系统、上坡辅助、紧急停车协助系统软件、牵引力控制系统、电子器件助推转为等。

内饰层面，MEET 3也是生搬硬套奔驰GLA的设计方案，与此同时持续国产汽车一贯的高配备，搭载T-Twinkle智能出行系统软件，适用远程控制智能语音、实时监控、智能互联歌曲系统软件及百度搜索CarLife等作用，不仅如此，将来的MEET 5一样是“参考”马自达汽车CX-4的设计方案，无论外部怎么讲，挣钱最重要。

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