这2年国产汽车企都是有"知名品牌往上走"的发展趋势，而这在其中最醒目的就需要属万里长城和有利了，一个发布了豪华车品牌WEY、一个发布了奢侈品牌领克，在这里在其中俩家汽车企业的势态可以说并驾齐驱、旗鼓相当，也正由于这俩家汽车企业的发力和兴起，其他的国内品牌也是要想在这里一行业里发力了，而这当中就会有做为知名雄师的奇瑞。

实际上对比于万里长城和有利，奇瑞在知名品牌往上走这一块上并沒有落伍敌人，反过来奇瑞在这方面一直就行为的非常早。只不过是奇瑞的比赛却可以说得上是岁运并临，其处境也是有些像起个大清早却赶了个晚集，怎么讲？这就例如以前的那一个观致知名品牌，它便是奇瑞搞出去的一个中高档品牌，但以后的现况大伙儿也都看到了，现阶段而言它也并沒有获得成功。因此，见到WEY、领克知名品牌混得这般顺风顺水，奇瑞当然也是心痒。再见到现阶段中国汽车销售市场进步的更为完善，顾客们的消费力也早已逐渐地在升高，因此它总算也是调整构思，在2019就趁机发布了全新升级的知名品牌星光（EXEED）。而事到如今，做为星光集团旗下的第一款SUV车系——星途TX新车型也总算是宣布现身，新汽车可能在3月内正式上市。今日刚好是3月的第一天，因此就要大家再去一睹这款车系的姿容吧。

TX

TXL

从外型层面看，星光-TX的进气格栅设计方案比较竖直，而且也是采取了名叫"Life in motion"的家族化设计语言，总体设计方案比较新潮，具有创新能力。"大嘴巴式"的设计方案配搭横放格珊，增加了新汽车前脸的气魄。与此同时，新汽车的车灯也与前隔栅融为一体，看起来较有整体感。轮毂层面，而除开基本的款式，新汽车也还会继续给予多辐式灰黑色电镀工艺轮毂，看上去真的是性格十足。

星途TX

星途TXL

车体侧边，奇瑞TX的造型设计拥有一些Coupe车系的设计理念，选用了双段式身材曲线设计方案，车窗玻璃下沿的线框前低后高，构建出飞奔的状态。值得一提的是，本次奇瑞TX一共有二种版本号的车系，分别是规范轮距的TX，尺寸分別为4690/1885/1706mm，轮距则是2715mm，及其长轴距的TXL，尺寸分別为4750/1885/1706mm，轮距2800mm。而在后尾一部分，新汽车选用了围绕式后尾灯，配搭后尾波动的线框，较有质感。总体视觉冲击比较满意，也挺有奢华感，设计方案的非常好。