【太平洋汽车网 新车试驾频道栏目】如果你意识到“拖家带口”这四个字于你早已是躲避不上的实际，大约就搞清楚到发展其实都由不得你挑选了。尽管为了更好地礼拜天二天的承欢膝下而需要在工作中日五天承受一台还没给出展览厅就早已使你无趣到想犯困的车确实很划不来，乃至称之为很惨无人道，但针对全世界占大部分的负担不起奥迪车RS6这类全能保镖车的家里而言，总要有一个人放弃一下是否？而在今天，我有幸地对你说，这类放弃将不必需，由于在东风标志4008上边，你可以在发展和骄纵中间寻找属于你的均衡。

● 与国际版全新升级3008同宗

这边厢，国外的最新一代3008在2021年第三季度初才宣布公布，而到第四季度东风标志的4008就早已与大伙儿相见了，所以我实际上并不赞成4008是“3008L”那样的观点，终究从周期时间而言，他们更好像同期开发设计的两种商品。

而实际上，针对顾客来讲也没必要去担心这一个问题，终究只需销售市场上仍有市场竞争，性价比高这东西几乎都不太会被生产厂家界定的车系精准定位所上下。而我们可以单纯性地以商品角度观察4008：有EMP2服务平台最低，有THP驱动力列阵适用，现阶段所说的19万起市场价未来也会由于1.2THP车系的开始而有一定的下降，坦白说，就算跟该款3008去比，考虑到上各领域的提高得话也是有竞争优势的。

自然，4008与国际版3008的亲属关系终究存有，因此无论是那撞击力十足的外型或是漂亮第二代i-Cockpit内饰，两者都可以说成几乎彻底分享设计方案的。它俩的最大的差别取决于4008在轮距上应比国际版3008有117mm的提高，做到了2730mm，致力于打造更适用的室内空间。但在说事儿的情况下，请大伙儿时时刻刻还记得EMP2服务平台的轮距原本便是可调式的，并且最大可达2900mm。

想对4008的外型/内饰设计方案、室内空间主要表现等有更深入了解的阅读者可以点开下面照片进到大家先前的实拍视频文章内容：

● 丰富多彩的配备

丰富多彩水平乃至做到豪华车品牌水准的配备是4008的另一较大产品卖点。最先在最重要的安全性配制层面，在其中正前方撞击预警信息 积极紧急停车非常好了解，值得一提的是它的功效速率范畴比较广泛并且还能鉴别终止的机动车辆及其非机动车道和路人；而积极盲点检测不仅能在盲点有撞击风险性的情况下警报，假如驾驶人员这时发生变化道的姿势它乃至能根据在汽车方向盘增加反方向扭矩了防止风险产生；而驾驶人员专注力警告协助则可以从持续行驶時间和车子行车运动轨迹2个层面去分辨驾驶人员当今精神实质集中化情况，并在恰当的情况下做出歇息提示。