小伙伴们好，当期和各位介绍的是《35万提了沃尔沃XC60，再开朋友凯迪拉克XT5，车主有话说》

我是volvoXC60的买车人老程，岗位是一名软件设计师，年薪25万元左右，我提的是较为冲销量的中配车系，买车原因：伴随着收入水平的提升，那时候想下手一台能产生更智能的SUV，一方面能给亲人更强的乘座舒适度，另一方面也可以展示出买车人真实身份，看过流行的奥迪车Q5L，宝马五系X3这些精准定位或是非常高一些，并且大街上也较为普遍，因此考虑到二线豪华车品牌volvoXC60。

此次要比照的是凯迪拉克汽车XT5，裸车价27-40万，与我这台XC60大部分精准定位相对高度重合。我坚信很多人较为疑虑究竟如何选？做为XC60的买车人，可以借此机会给大伙儿深层比照XT5，期待对您的有协助。

最先是外型层面，volvoXC60造型设计敦实稳重，简洁的风格反映欧洲情调，直瀑式进气口参考了同知名品牌哥哥XC90的设计方案。迪拉克XT5的设计则为粗犷厚实，进气格栅样子与其说汽车标志相映衬，好似在车前前搭起好几个铠甲一样，可以给到人一种归属感。

2款车系的车灯设计方案全是令人赞叹不已的，volvoXC60的“雷神之锤”车灯是前脸的设计方案闪光点所属，而凯迪拉克汽车XT5經典的竖状式灯组设计方案，好似一把“烈刃”一般锋利，前脸的铠甲设计方案相映衬。

volvoXC60车体尺寸为4688×1902×1658mm，轮距2865mm。凯迪拉克汽车XT5车体尺寸为4813×1903×1682mm，轮距2857mm，因而X5在外貌层面会比XC60要大，而XC60总体汽车结构比较流线型圆滑，XT5则是有棱有角。

后尾一部分两车均继承了分别的设计理念，volvoXC60尾端设计方案比较圆滑，而大规模的后尾灯设计方案，让其在晚间有较强的警告功效。而凯迪拉克汽车XT5的尾端一样拥有“铠甲”的设计风格，后尾灯也是經典的竖状式灯臂设计方案，辨识度十分高。

volvoXC60选用了19寸十辐式两色轮圈，造型设计干净利索，总体视觉冲击速度感十足。而迪拉克XT5选用了20寸轮圈，但外观上如果能像XC60的轮圈设计方案的，会和汽车结构更为配搭。

内饰上看，也很能反映出两部车系的设计风格趋向。沃沃XC60的中控台设计方案简约，对称式合理布局，沒有很多的实体线功能键，温暖家居。