长城汽车哈弗老总魏建军在长城汽车哈弗2025发展战略新品发布会上表明，至2025年，长城汽车哈弗将完成年市场销售400万台、新能源车占有率80%、主营业务收入超6000亿人民币的总体目标。为完成该总体目标，长城汽车哈弗未来五年总计研发投入将做到1000亿人民币。

魏建军公布长城汽车哈弗2025发展战略

　　在2020年年度报告中，长城汽车哈弗针对公司发展战略或是“增加智能化系统、新能源技术等优秀技术性研发投入，为客人给予智慧出行综合性解决方法”的模糊不清描述。

　　魏建军此次挑选在盘里股票交易时间，以公布新品发布会的方式，高姿态公布将来企业主要业绩的量化指标，超出销售市场意料，股票价格也闻风而动。

　　2020年，长城汽车哈弗完成营业总收入RMB1033.08亿人民币，同比增加7.38%；完成属于上市企业公司股东的净利润RMB53.62亿人民币，同比增加19.25%。

　　从销售量看，长城汽车哈弗全年度进行汽车贸易111.16万台，同比增加4.84%；在其中，新能源车销售量57421辆，同比增加55.26%，在当初总销售量中占有率5.27%。

　　比照本次公布的2025年发展战略能够看见，要完成魏建军明确提出的销售业绩总体目标，在未来5年的时间内，长城汽车哈弗营业收入将翻5倍，车辆总产量提高贴近4倍，在其中新能源车将从现阶段不上6万部的产销量，增加到320万部，增长幅度做到55倍，年复合增速将超120%。而依据有关整体规划，领域将来同期的均值增长速度仅为40%左右。

　　截止到2020年末，长城汽车哈弗各种有息负债约210亿人民币，超出企业享有的现金流和类现钱之和。

　　应对新能源车猛烈的市场需求和高韧性资金投入的轻资产方式，及其本身并不富裕的财力情况，长城汽车哈弗近期可以说姿势不断。

　　6月10日，长城汽车哈弗刚进行35亿人民币经营规模的可转换债券股权融资，募资所得的资产和自有资金用以新款车型产品研发新项目及其车辆智能化产品研发新项目，以上两大项目总投资预估将超出140亿人民币。

　　更早以前，为提升职工主动性，长城汽车哈弗还发布了新一轮激励计划。依据计划方案，2021-2023年，长城汽车销量需各自不低于149万台、190万辆和280万台（指标值权重值55%），纯利润各自不低于68亿人民币、82亿元和115亿人民币（指标值权重值为45%）。

　　虽然企业开疆辟土，但将来5年的比赛好像并不成功。

　　2021年一季度，长城汽车哈弗完成主营业务收入311.17亿人民币，环比下降24.41%；归母净利润16.39亿人民币，环比下降40.93%；扣非后纯利润13.35亿人民币，环比下降31.84%。完成汽车销量33.88万台，环比下降21.4%，新能源车销售量30727辆，环比下降5.7%。