如今涡轮增压车早已变为了流行，特别是10万左右的价格里边，遭受改装汽车游戏玩家们推崇的车辆也大部分全是涡轮增压化了。可是这并不意味着大伙儿没车好玩，由于像马自达汽车那样的汽车企业仍在做最终的坚持不懈。

谈起马自达汽车，很多人较为重视的也是它的设计方案，而假如你被它的外表所吸引住，随后坐上车里开展安全驾驶得话，又会发觉它的操纵也是同等级里边的引领者。

外型和操纵都能虏获年青人的心，可是提及驱动力得话就要人感觉少了一些刺激性感。如果是1.5L汽车发动机得话，仅有117大马力，比飞度GK5还需要小。好在今天的该辆车是2.0L排气量的，可以导出158大马力，跑山走街的情况下多了一些自信心。

为了更好地提高操纵，今日的买车人忧忧子为该辆昂克赛拉改造了BC BR绞牙避震，轮圈层面挑选了煅造的Prodrive GC010。刹车踏板一部分则沒有拆换，仅仅把刹车盘喷变成鲜红色。

而该辆车最吸引住注意的地区，应当便是打孔的碳纤维材料引警盖了。鲜红色车体配灰黑色引警盖，或是有点儿凶悍的觉得。实际上马自达汽车的豪华版大灯早已很好看，买车人中后期还换了龙鼎二代全LED总程及其日规后尾灯带水流全LED总程。

此外呢，买车人在当初还想走JDM的设计风格，随后改了一个单出直达火炮，因为沒有适合的后杠开展烘托，他需要把后扰流全部切除，随后里边的防撞钢梁给外露来啦。虽然这些造型设计较为JDM，可是很多人都接纳不上，包含他的家人，因此装了不上一个月又换回去了。

如今车里是多边单出的排气管，订制了更为融洽的碳纤维材料后唇，还带了领航灯，从造型设计层面也有符合度层面全是很好的，并且降低了后杠的房屋相对高度。唯一的缺陷便是有一次在一个太低的地下车库，把后杠给全部拉下去了。