【选车之道 关心】说起奇瑞，绝大多数好朋友第一印象全是拥有了中国微型汽车销售市场的大江山半壁奇瑞QQ。但是近些年奇瑞的日子活得并非很称心，结果显示，奇瑞集团6月份销售量7.5万台，同比增加45%，环比5月提高15%。与此同时，奇瑞集团1-6月总计产量为34.3万，同比增加8.8%。6月单月销3.9万台，同比增加8.6%，1-6月份总计产量为21.18万台，同比增加4.5%。而对比别的自有品牌上汽汽车、有利、万里长城往上的销售市场主要表现，这实际上和奇瑞在新品上发布上慢了一步有非常大缘故。奇瑞瑞虎8和瑞虎5总体主要表现或是很值得期待的的。

近日《懂车之道》从奇瑞官方网获知，早期做为奇瑞主心骨的艾瑞泽5开展官降，此次官降仅涉及到汽车的具体指导价钱，外型、配备及驱动力都保持不变。官降后市场价范围在5.69—7.49万余元，最大减幅达8000元。除此之外还发布了4.99万余元的现代都市版车系。《懂车之道》感觉那样做减少了艾瑞泽5的新手入门门坎，将提高艾瑞泽5在市場上的价钱竞争能力。

报表来源于汽车之家论坛

艾瑞泽5做为早期奇瑞较为冲销量的车系，大家来简易回望一下。外型上，奇瑞艾瑞泽5一直给大家的印像全是中等稳定的觉得，是一台十分合适家居的小汽车，但是，新汽车的设计方案有一些年代了，这可能是奇瑞艾瑞泽5不动量的因素之一。尽管，上年艾瑞泽5 SPORT车系公布了，可是都没有比较大的改变，《懂车之道》预估新汽车的更新换代時间也快到了。前脸一部分，前进气口为六边形设计方案看起来十分的空气，比较圆润的车前造型设计是当初许多家中顾客喜爱它的缘故。

赶到侧边，侧面的线框很紧密，加上17英尺轮毂，还算有点儿健身运动范。车体规格层面，精准定位在紧凑车的艾瑞泽5尺寸分別为4572/1852/1482mm，轮距为2670mm。而尾端质感非常强 。

内饰一部分，如今看来，也并沒有过多闪光点，可以说很简约。但是它配备由讯飞科技与奇瑞合作开发的名叫Clouddrive的智云互联驾驶系统软件，应用起來还算非常好。