艾瑞泽5不但是奇瑞集团旗下的当红小生，也是自有品牌中的一匹黑马车系。可以说，从发售迄今，一直较为受欢迎。那麼这新款车究竟怎么样？性价比高吗？

艾瑞泽5的造型设计非常好，总体看起来有点儿轿跑车的觉得，车体线框简约、顺畅，合乎人们审美观。并且内饰工艺和用材也均属上品，看得出来是下了心思的，人性化设计设计方案也充足及时，远途安全驾驶不容易太感觉累。

艾瑞泽5尽管车体并不大，但轮距很大，具体的室内空间也非常好，尤其是后排座室内空间，坐三个成人不容易有一切不方便，与此同时后排座还选用连通式平木地板设计方案，让车里室内空间更好用。

艾瑞泽5有2款驱动力，一款1.5L自吸发动机，一款1.5T涡轮机，配对5速手动式或CVT变速箱。1.5L车型驱动力主要表现给人的觉得或是足够的，在很必须驱动力加强的新路变道时，使用4000，5000转也可以在艾瑞泽5上得到一定的自信心。而1.5T车系驱动力主要表现就较为引人注意，针对车重算不上大的艾瑞泽5，有时候还能寻找点操纵高性能车的觉得。

这儿要赞一赞奇瑞这台独立产权年限的CVT变速箱，其配对的平稳水平真的很不错，通常情况下很乖巧，为难或猛烈安全驾驶也不会有挫顿的状况，股票基本面早已做得很及时。手动档呢，二、四挡的档杆部位偏后，挂这两个档位时胳膊肘稍有点儿抵到中间扶手箱，其他情况下都够精确、功能强大，尤其是油离配合的高感很高，初学者发展应当都不易发动机熄火。

可是，奇瑞发动机低转扭矩平平淡淡而偏中高转的功能一直改进并不大，包含艾瑞泽5这台1.5汽车发动机，或是限定了它有进一步好开的主要表现。例如CVT要想尽可能放低转速比操纵耗油量，但低转时发力就特别闷，一旦要想较快加速，能量一下子不出，CVT又不愿意立刻上升转速比，就得等那麼一下，车辆才嗡地一声使用4000转以上的驱动力而显著加速，也不太当然。

艾瑞泽5的汽车底盘是法国本特勒技术专业健身运动化校准出去的，的确不一般。快速平稳，很颠地面又过虑得很及时。安全性与好用配备也许多。全系列标准配置ESP、六个汽车安全气囊、多方位动态性协助倒车影像系统、前后左右倒车雷达、四门车窗玻璃防夹、自动座椅、胎压监测装置、紧急停车提示和可调超速行驶警报提示、巡航定速等，真真正正称之为国车良知商品了。