小汽车一直以来全是大家买车的优选，而且依据乘联会传出的全新零售销售量数据分析，11月份轿车销量为89.2万台，同比下降了11.4%，同比增长率了6.0%；1-11月份总计销售量则为879.7万台，同比增加了7.5%。从而可以看得出，顾客对小汽车有一定的消费力。

轩逸再次夺得冠军，宏光MINI守擂不成功，byd秦大幅上升等精彩纷呈的“本年度好戏”真给人一种发生变化天的觉得，让我们一起看来一下吧！

2021年早已将近序幕，因为在我国疫防对策及时，早期肺炎疫情释放稳定过多，集成ic提供明显改善，推动产供销飙升和库存量筑底回暖。因此11月份的数据信息的确较为震撼人心，尤其是轩逸，再度走上了小汽车销售量第一名，而且11月的销售量超过了42，587辆，1-11月份总计产量为462，715辆，与此同时挤下了10月攻占第一的宏光MINI。

伴随着智能化系统车系和新能源车在市面的比例扩大，2022款轩逸刮起了一轮“内卷”，基本上填充了老款车系上的缺憾，不但更新了全新升级超智联网CCS2.0 系统软件，也是配置了近期的智能化主动安全系统。

随着着碳排放交易与碳达峰的推动，每个公司对车源开展了进一步的产品研发。在2021年广州国际车展中往大伙展现了轩逸e-POWER混动版，致力于给每一滴汽柴油应该有的重视。认真产品研发与高品质更新会让轩逸以后的销售量更上一层楼，是意想不到的意料之中。

宏光MINI在11月销售量中尽管退居第二，但整体实力或是不容小觑。单月销为40，395辆，同期相比增涨了22.1%，那样的销售量或是让大部分平级竞争对手觉得格外艳羡。

宏光MINI凭着性价比高、机敏方便快捷、好玩儿的出色质量，深得年青人的钟爱而快速“走红”。沿着宏光MINI EV的“光晕”，相继推行了宏光MINI EV法式马卡龙、夹心巧克力款等一系列的车系，以多样化的产品矩阵，达到了客户多元化的交通出行，这也是宏光MINI位列轿车排行榜以上的关键缘故。

稳居第三的新朗逸，在宏光MINI问世前，一直全是与轩逸角逐第一的俏冤家。尽管11月同期相比销售量上升了31%，但单月销仍然有着32，198辆，主要表现虽为强悍。

顾客挑选一辆车的情况下，性价比高更为注重。而新朗逸选用了大家全世界全新一代设计语言，全系列标准配置了LED大灯，规格室内空间全面提升。也是配备了全新升级1.5L及1.4T高效率汽车发动机，产生跨级安全驾驶感受。