11月17号，乘联会公布了10月车辆细分化知名品牌终端设备销售量，结果显示，共170个知名品牌10月份终端设备有市场销售车系（含进口汽车）。在其中销售量超出万台的有39个，超出5万台的有13个。排在前五名的牌子分别是上海大众(NO.1)、比亚迪汽车(NO.2)、上汽通用五菱(NO.3)、车风日产(NO.4)、比亚迪汽车(NO.5)。

10月份，上海大众依然以肯定销售量优点位列第一，其10月销售量达104293辆，领先排名榜。与此同时也是排行榜中唯一提升10万台及其总计销售量提升百万台的知名品牌，其1-10月总计产量为1114897辆，同比增加19.50%。

而当时与上海大众斩获冠军的一汽-大家，近半年销售量都仅有在6万台上下，10月份销售量为66684辆，同比增长率7.57%。总计销售量层面，一汽-大家1-10月总计产量为847958辆，同期相比下降了2.46%，仍与上海大众有很大的差别。

车风日产10月份销售量有稍微升高，10月销售量达81181辆，环比增涨1.50%。尽管当月被上汽通用五菱挤压了前三，而且持续霸榜小汽车销售量的轩逸在当月也被宏光MINI EV迎头赶上，可是总计销售量层面车风日产也是十分出众的，1-10月总计销售量达850075辆，超过了一汽-大家，稳居排行榜第二。

广汽本田和一汽丰田俩家合资企业，一样拥有出彩的销售市场主要表现，在其中广汽本田10月销售量达72236辆，同比增长率11.27%，排第6；一汽丰田10月销售量达68505辆，同比增长率33.21%，排第7。此外，广汽丰田（NO.11）与东风本田汽车（NO.12）也势均力敌，二者月销均超出5万台，且相距不上五百辆。

自有品牌层面，比亚迪汽车主要表现更为强悍，10月销售量达91683辆，稳居排行榜第二，环比下降1.59%。1-10月总计销售量846146辆，同比增加8.99%，销售市场占比较高达5.44%，真真正正完成了国内自有品牌“引领者”的影响力。

上汽通用五菱做为当月新能源技术知名品牌月度总结销售量总冠军，10月份以89102辆的销售量考试成绩进到前三，同比增长率达到18.72%。在其中，光五菱宏光MINI EV一款车系便占了一半多的销售量，与此同时还斩获了小汽车市场细分及其新能源技术市场细分的销售冠军。