2021年将要完毕，尽管2021年仍然遭受肺炎疫情的危害，可是汽车交易市场的体现或是在渐渐地回暖。而赶到2021年的最后第二个月，也由于在这个月中广州国际车展的揭幕，为汽车交易市场产生了很多的人气。与此同时，也由于有许多的新车发布，十一月份汽车交易市场总体有一定的增涨。（下列数据信息均来源于乘联会）

在11月份，中国小范围新能源客车销售市场销售量达181.6万台，同比下降12.7%，同比增长率6.0%；1-11月份总计销售量1804.1万台，同比增加6.1%。尽管对比去年的11月份，月度总结总销售量是有一定的降低，可是对比上次或是有出色的增长幅度。而且从现阶段11个月的总计销售量看来，也比去年有一定力度的提高，这也表明了中国汽车销售市场在高效率的疫情防控下，平稳住了汽车交易市场的形势，与此同时也比以往展现出有一定的上涨的情况。

平稳

在小汽车层面，11月份的总销售量为89.2万台，同比下降11.4%，环比增涨6.0%，1-11月份总计产量为879.7万台，同期相比增涨7.5%。总体看来，汽车市场的主要表现即使在新冠疫情的直接影响下或是相对稳定的。而且比照SUV销售市场来讲，汽车市场的人气也是相对稳定，自行车型的销售量与之前的主要表现贴近。而这也表明，中国的顾客绝大多数针对小汽车的共性是相对比较高的。

而在自行车型层面，轩逸的仍然或是一枝独秀，超出4万的销售量早已是所有种类自行车型最大销售量了，家用轿车的楷模当之无愧。一样的，超出4万销售量的也有在2021年很热门的宏光MINI，在大伙儿都是在打造出高档，传统式方式的电动汽车时，宏光MINI的问世倒是摆脱了新能源技术销售市场的布局，极低的价钱，很确实的上下班专用工具，及其讨人喜欢的外观获得了许多年青工薪族换句话说家庭妇女的亲睐。宏光MINI的高销售量也表明了，只需价钱够低，相互配合可以达到上下班的要求，销售市场的接受程度及其顾客的选择便不容易低。

除开宏光MINI以外，进到前十的自有品牌车系也有