就在广州国际车展前夜，正逢也是洛杉矶车展的完成时，玛莎拉蒂带大家去广州K11买东西文化艺术中心B5室内空间，印证了几款汽柴油和纯电的跑道狠货的公布。在其中，最受高性能车发烧友关心的自然是初次享誉世界 RS 之名的 718超级跑车——718 Cayman GT4 RS。

做为玛莎拉蒂的中置旗舰级，718 Cayman GT4 RS动力装置参考911 GT3 系列产品的当然进气口水平对置六缸发动机，配搭7挡PDK，较大功率达 500大马力，最大扭矩转速则提高至 450 Nm，3.4秒就可以过百。即然享誉世界 RS 之名，718 Cayman GT4 RS一样秉持 RS一贯的设计构思，选用碳纤维材料弹性体材料、质轻门边框和质轻夹层玻璃等材料缓解车重，白车身油满净重仅为1,415 kg。

除此之外，新汽车的汽车底盘含有RS专享减振器，车体构件亦通过流体力学提升，外型最扎眼的汽车尾翼设计方案源于 911 RSR GT赛车，不但外观设计更为作战，且可以提升60% 的下工作压力。

要想更为比赛化的实际效果？没有问题，玛莎拉蒂一样给予魏斯阿赫部件供您选配，这套部件实际包含：含有碳纤维材料花纹的前盖导风孔、侧进风口后盖板、汽车发动机进风口后盖板、活性炭吸附箱后盖板、外倒车镜上方装饰件及其汽车尾翼。除此之外，铝合金尾管的造型设计与玛莎拉蒂 935 的排气系统类似，且后防滚架也选用钛材料。

718 Cayman GT4 RS Clubsport 跑车则根据道路版打造出，其较大更新闪光点是立即源自该款 911 GT3 Cup 跑车的 4.0升六缸水平对置汽车发动机，至大功率500大马力，最大扭矩转速465 Nm。因为新发动机的可以用转速比区段更宽，技术专业赛车手和业余组赛车手都能更简单地安全驾驶，且标准配置的7挡PDK的所有7个档位全是加快挡。718 Cayman GT4 RS Clubsport不用进一步改造就可以参与世界各国的SRO系列赛事。玛莎拉蒂还给予二种不一样的排气系统，它可以在噪声限定更严重的跑道上开展赛事。