国六以后，非常大一批硬派SUV都倒在了排放法规上，说说心里话确实挺遗憾的。这种倒在排放法规上的车辆，绝大部分在战场上拼搏了数十年，可靠性十分靠谱，而现如今剩余的晚辈们，多多少少都是在这方面有一定的缺乏。

因此，小编今日要强烈推荐的硬派越野SUV关键偏重于品质稳定性，他们在肯定的越野suv实力上或许并不可以和一些偏激车系对比，但信任我，这种车系全是十分稳定的远途穿越重生高手。

江西五十铃MUX牧游侠

五十铃MUX牧游侠能坐稳第一位的部位，由此可见是由于它是这种等级十分难得一见的柴油发动机参赛选手。

被国六砍了一刀以后，五十铃MUX牧游侠缺失了它引以为豪的3.0T 4JJ1柴油机模块。要了解这台3.0T柴油机发动机在未经改造的情形下，在出厂大马力就到达了177匹，而且在1800转就能导出430N·m的扭距。

那样的驱动力即使没去改造也充足MUX牧游侠应用，但选购牧游侠的买车人都是会在ECU上开展稍微调节，让这台4JJ1模块能暴发出300匹大马力和600N·m以上的扭距。

针对4JJ1那样的生铁汽车发动机而言600N·m的扭距只有算小意思，由于再次提高驱动力得话，牧游侠的变速箱和前后左右桥都务必通过加强更新，不然没办法承担汽车发动机产生的强悍驱动力，而这仅仅牧游侠4JJ1模块动力改装的第一阶段。

只遗憾，那样一台强劲的汽车发动机早已被国六排放消灭，如今的牧游侠配备的是一台1.9T的排量小柴油机模块。

和3.0T的4JJ1引擎对比，这台编号RZ4E的1.9T汽车发动机在技术上讲的确十分出色，因为它为了更好地节约资源，减少惯性力和耗损，在柴油机模块上很多采用了铝合金型材构件。尽管这有利于提高电机特性，但也让中后期的改造越来越不那麼非常容易——终究铝合金型材在使用寿命和抗压强度上面比不上生铁这也是的共识。

从目前的状况看来，即使选用外挂软件车载电脑提高RZ4E汽车发动机的数据信息，其较大扭矩也必须保证430N·m，才刚贴近3.0T 4JJ1原厂装配的的水准。而且改造以后，一部分司机体现汽车发动机的运作状况并不稳定，尽管在其中有国六要素的存有，但不可以否定，RZ4E模块的改造发展潜力的确比不上4JJ1来的那麼极大。

万幸的是，1.9T RZ4E模块在原厂装配的数据信息下早已具有了360N·m的扭矩，这对五十铃MUX牧游侠而言早已充足应用了。要不是追求完美车辆的極限特性，而且对安全性有一定需要得话，那犯不着开展改造。