借助着性价比高和低龄化的优点，长安欧尚在缺芯的大环境下，依然获得了月均2万以上的销售量。但是长安欧尚集团旗下的关键车系，市场价大多数在10万下列。为了更好地完成公司往上，长安欧尚在X7的根基上，又将上线了一款新汽车：欧尚X7 PLUS，预购价区段为7.99-13.59万余元。新汽车除了拥有同等级少见的车体规格，也有长安蓝鲸1.5T汽车发动机扶持，由此可见长安欧尚对其寄托了殷切期望。

长安欧尚X7 PLUS

而在市场竞争更为猛烈的国内紧密级SUV销售市场中，实力派演员参赛选手可远远不止长安欧尚X7 PLUS，吉利博越（参考价：11.68~14.68万）便是这其中的引领者。全是十万级的国内SUV大作，欧尚X7 PLUS误惹博越PRO，究竟谁更“香”呢？今日，疆哥就来跟大家一起来看一下。

有利博越pro

1. 设计方案比照：欧尚X7 PLUS时尚年青，博越PRO經典有味道

尽管是根据X7的根基上更新改造而成，但欧尚X7 PLUS的造型设计或是作出了显著的自主创新：更大容量的进气口，菱形图案的进气格栅，再再加上分离式车灯，促使X7 PLUS的总体外观看起来更具有质感和速度感。

长安欧尚X7 PLUS

长安欧尚X7

除此之外，尾端选用了可照亮的围绕式后尾灯，对比同等级竞争对手“装腔作势”的围绕式后尾灯，照亮后的辨识度要高许多。

长安欧尚X7 PLUS

而吉利博越PRO则选用有利大家族更为传统的“回形”进气口设计方案，这套设计风格在发布之时曾被称作“最美中国车”，就算现阶段有利的主要车系绝大多数都早已改装“volvo”前脸，但并不防碍博越设计方案的精选和空气。

吉利博越PRO

吉利星越L

博越PRO尾端选用了分离式车灯设计方案，正中间应用围绕式不锈钢条相互连接，下边多边双出的排气管一样应用不锈钢装饰设计条装饰，全部尾端造型设计圆滑且圆润。