文：懂车帝原创设计 魏微

[懂车帝原创 领域] 12月4日，长城汽车哈弗3.0T 9AT非常汽车动力系统在重庆永川退出，宣布正式进到批量生产环节。这套汽车动力系统的首撘车系为已打开预购的重型坦克500。

坦克500运动版

长城汽车哈弗表明，做为中国首套房彻底自主研发的高级汽车动力系统，长城汽车哈弗3.0T 9AT摆脱合资企业技术要求，其批量生产退出意味着中国汽车品牌宣布涉足高档商品销售市场。

3.0T 9AT非常汽车动力系统

长城汽车哈弗发布的3.0T 9AT非常汽车动力系统，由长城汽车哈弗6Z30汽车发动机与中国V6第一款9速液力传动自动变速箱构成。

6Z30 3.0T汽车发动机

官方网详细介绍称，本次退出的长城汽车哈弗6Z30 3.0T汽车发动机有着3.0升排气量，选用V型6缸合理布局，在双喷出、双VGT增加压力等技术性支持下，至大功率与扭距各自达到260KW与500牛·米，与此同时运用48伏轻混BSG电动机，最高值扭距可进一步提高到550牛·米。

在减少耗能上，长城汽车哈弗6Z30 3.0T发电机根据米勒循环、全map喷油泵等一系列技术性，最后完成3.0升排气量等级38.5%的高热效主要表现。

9AT变速箱

长城汽车哈弗9AT变速箱选用自行研发的液力传动自动变速箱构造计划方案甄选程序流程等优秀技术性，与此同时处理速度液压机模块、沉余驻车制动系统开发、性能卓越变矩器、紧密高效率的离合设计方案及智能化系统管理软件等发明专利，可完成最大750牛·米的扭距承载力。能配对2.0升、3.0升车用汽油或柴油机等不一样排气量、种类的汽车发动机。

3.0T 9AT非常汽车动力系统

本次长城汽车哈弗3.0T 9AT汽车动力系统退出的重庆永川加工厂，建筑面积9万平方，具有总程生产车间（含HCM安装区）、机械加工生产车间、热处理工艺生产车间、货运物流仓库等健全生产制造管理体系，整体规划生产能力做到25万部/年。