【选车之道 试架】长安欧尚就在年青，年轻便是一股劲，这股干劲是永不言败的，而集团旗下车系畅销也是确认了长安欧尚的整体实力所属，8月总计销售量数据信息，共市场销售出162899台，年同比增加73.2%，下面就跟道哥一起来看下长安欧尚X7 PLUS。

先说动态性一部分，驱动力层面，新汽车选用了分成多少输出功率的蓝鲸NE系列产品1.5T涡轮增压器四缸发动机，至大功率各自为188大马力与170马力，最大扭矩转速各自为300牛·米与260牛·米，并达到国六b环保标准；传动装置层面，新汽车将配对6速手动式或7速干式离合器变速器。

本次试架的汽车为自动档轿车配备蓝鲸新一代NE 1.5T汽车发动机，至大功率188大马力，最高值扭距做到300牛·米，与之配对的是7速干式离合器变速器。本次的试架线路是重庆市的城区路面及其在重庆市国博的试架核心。

在总体的试架全过程之中这套蓝鲸新一代NE 1.5T汽车发动机主要表现也是很出色的，总体的能源导出是相当OK ，不容易使你觉得驱动力爆满，但它肯定顾家家居足够，驱动力导出回应也是非常的积极主动，汽车发动机跟变速器配对也是比较平稳，在调节中间的反映也是非常快。

汽车方向盘给予舒服、健身运动及轻巧三种设置方式，每一个方式有不一样的意见反馈，在开的历程之中，道哥较为喜爱选用的是舒服方式下行车，转为幅度偏重轻柔，汽车方向盘感恩回馈幅度，响应时间是不慌不忙的。

刹车踏板的校准也是相对性的非常好，全部导出是偏重线形，在脚给油情况下，油门踏板导出很线形，沒有太多的犹豫，很跟脚。刹车实际效果也是很显著，踩刹车，一踩下，刹车板有一个缓存环节，这一恰好有一个缓存环节，这一小缓存之后，刹车踏板回应很快速。

全部悬挂系统的主要表现是偏重于舒校准，它使用的是前麦弗逊式、后多连杆式的悬挂系统组成，因为悬挂系统选用惬意的校准，在压到一些小砂砾石时，悬挂系统对汽车的跳跃是解决得较为干脆利落，即使过一些坑坑洼洼地面，悬挂系统解决的时候也是很积极主动，那麼让你那类疏松的觉得。