长安欧尚X7 PLUS做为长安欧尚X系列产品的PLUS旗舰级，生产厂家给该辆车的精准定位是“性能卓越智控美丽SUV”。从这精准定位考虑，免不了造成一些疑惑：智能化系统和交互技术层面是不是实现了时尚且好用？日常和極限安全驾驶，特性主要表现怎样？车里车外，是否真正保证了既大且美？下边大家逐一看来。

智能化系统

不知道大伙儿发觉沒有，今日一些欧洲国家仍在啧啧称奇的新科技，在中国人的日常生活早就见怪不怪，比如AI人脸识别技术。说白了真真正正的意义上的全方位普及化，这款长安欧尚X7 PLUS便是不错的证明，它配备的Geeker里外双摄像头面部智控制系统使我们可以道别汽车钥匙了。设置过面部信息内容后，下一次进入车内只需往B柱的鉴别监控摄像头前一站，眨眼睛的时间就开启车子了。坐上主驾后，坐落于车内仪表盘上的监控摄像头又会再度扫描仪面部信息内容，进而激话专享的坐椅记忆力作用。坚信在手机上用惯了人脸解锁系统的大伙儿对这套步骤也一点也不生疏，从3C电子设备迈向车规，国产货的高新科技兴起令我骄傲。

即然可以识别人脸，那鉴别个动作应当也仅仅多敲几行编码的事吧。长安欧尚X7 PLUS也就顺便搞出了个平级难得少有的图像识别车控作用，冲着监控摄像头摆个“OK”的动作，随后转换运动模式。尽管现阶段临时仅给予这一项手势功能，但想来伴随着后面系统更新会不断完善推进。

除开面部、图像识别，这方面10.25英尺全液晶仪表盘和12.3英寸中控台双连屏也使我们领教到了长安欧尚X7 PLUS在系统软件功能、人机交互技术层面的很多独到之处。最先MTK8核2.2GHz集成ic让OnStyle3.0 智控车机系统的运作看起来得心应手，各类作用都能十分流畅地运作，触摸和转换实际操作均沒有延迟时间。

进到8核时期后，长安欧尚X7 PLUS可以解决更具有趣味性的车控自然环境。比如APA5.0一键停车系统软件，由12颗超声波雷达、4颗鱼眼镜头监控摄像头构成的认知硬件配置，结合视觉效果和超声检测识别系统，让车子可以更准确地鉴别停车位和阻碍物。