11月9日，长安汽车公布了10月份销售量数据信息，长安汽车集团销售量做到202292辆，同比增长率7.5%，在其中，北京长安系国产品牌汽车销量145924辆，同比增长率12.2%，北京长安系国产品牌新能源客车销售量则做到了102831辆，环比增长幅度13.9%。

蓝鲸大家族成SUV销售量主力军

在新能源客车版块中，以蓝鲸发动机驱动力技术性为关键的蓝鲸大家族销售量主要表现引人注意，销售量超出8.5万台，在北京长安系国产品牌新能源客车中占有率超出八成，呈现了优秀汽车发动机技术性的普及化对长安汽车销量的强悍驱动力。

这在其中，现阶段新汽车早已基本上全系列普及化蓝鲸驱动力的CS75系列产品和CS55系列是较大获益者，10月份销售量同时提升两万台，各自做到20539辆和20233辆，一样有蓝鲸驱动力扶持的CS35也有了3810辆的考试成绩，现阶段已变成中国中小型SUV销售市场唯一销售量提升百万台的车系。

不仅是蓝鲸驱动力，CS75在行业中初次55km/h超美国标准实验中得到6项达优考试成绩，新CS75蓝鲸版、第二代CS55 PLUS等新汽车的添加全是长安轿车SUV大家族销售量上涨的主要要素，第二代CS55 PLUS也是发售2个月就获得了5万台订单信息。

多点开花

不仅是庄家的SUV版块，长安轿车10月份的销售量还展现出多点开花的局势，在差异种类，不一样子知名品牌都获得了很好的销售量考试成绩。

在小汽车版块，长安逸动仍然是现阶段极个别可以与合资企业正脸对抗的独立家用车之一，10月份获得了13113辆的销售量，长安逸动一样也是蓝鲸驱动力普及化的获益者，由长安逸动PLUS意味着蓝鲸运输队征战CTCC的环节中，夺得了5冠并更新了本赛季三战更快圈速。

高档的UNI系列产品一样夺得颇深，10月销售量过万，做到11249辆，在最新款UNI-K发售及其将来UNI-V开拓汽车市场的推动下，UNI大家族有希望再次走在国产品牌高端化的前端。

特别注意的是，长安轿车10月份在新能源概念股再次发力，销售量持续4个月过万，做到了10930辆。此外，长安轿车的10月份产销量做到7874辆，全年度出入口也是初次提升10万台，同期相比暴增135.1%，这种都成為了长安轿车新的突破点。