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2016年广州车展的情况下，BX7正式上市，接着宝沃便发布了“终身质保现行政策”。一时成了那时候大伙儿讨论的话题讨论。原本认为这仅仅BX7发售宣传策划的虚头，没想到伴随着BX5的发售，宝沃又一次严格执行了此项现行政策。这禁不住要我思索，“终身质保”究竟有什么样的份量。

为了更好地获得回答，我走访调查了宝沃汽车加工厂，期待根据此次采访寻找宝沃“终身质保”身后的密秘。

一、宝沃工业生产4.0方式工厂简介

宝沃加工厂坐落于北京密云，是一个全新升级设计方案修建的加工厂（2016年逐渐建成投产）。全部加工厂较大的闪光点有下列两层面：一是8个不一样车系可相切生产制造（柔性化生产线），二是引进工业生产4.0生产模式（与SAP集团公司协作）。

坐落于北京密云的宝沃汽车加工厂。现阶段生产能力是每一年12万台，第二期更新改造后，極限生产能力将做到最大生产能力每一年36万台。此外，加工厂屋顶将逐渐改成太阳能屋顶，进一步节约能源。

二、四大传统手工艺之冲压加工生产车间

宝沃在生产流程上与传统式车厂并无很大不一样，但却对自身的车体品质有很强自信心，这很明显是对自身生产制造加工工艺的毫无疑问。此外，来源于世界顶级经销商的冲压加工线，也是确保其品质的主要要素。

宝沃在冲压加工生产车间应用了来源于舒勒集团公司的伺服电机冲压加工线ServoLine 16XL，这条冲压线整线节奏做到15SPM(每分15次)。

这类冲压加工线可以完成较高的生产能力与产品品质，与此同时减少模貝与端拾器的拆换時间。

在冲压加工生产车间参观考察时，我发现了生产车间机械化水平的确很高，粗硕的生产车间仅有5名工作员。而这也是由于尾端的商品捡取智能机器人已经调节。不难看出，当全部加工厂产能利用率做到最大时，或是可以确实展现像影片《我，机器人》中诠释的那般，生产车间内“熙熙攘攘”但却看不到一人的情景。

三、四大传统手工艺之车体生产车间（焊接车间）

与上一个冲压加工生产车间对比，车体生产车间才算是宝沃加工厂的核心思想。8车系