每经小编：范例清 每经编写：范例清

“知耻近乎勇。”2月3日，初次以北汽电动汽车老总真实身份发生在新闻媒体眼前的刘宇，坦诚认可，“业绩不佳是客观事实，大家认可差别，并一直在深刻反思，找寻存在的问题。”

北汽电动汽车老总刘宇（图片出处：公司供图）

1月29日夜间，北汽电动汽车的发售行为主体——北汽蓝谷新能源科技有限责任公司（下称北汽蓝谷）公布了2020年的业绩预增。预告片表明，2020年度北汽蓝谷属于上市企业公司股东的纯利润为-60亿到-65亿人民币。2019年，北汽蓝谷还赢利超9000万余元。

狂跌的不仅仅是纯利润。公布结果显示，2020年北汽电动汽车总计产量为25914辆，同期相比下降82.79%。而这一年，我国新能源新能源客车销售市场已经突飞猛进，总计产量为124.6万台，同比增加14.6%。

以前持续7年斩获中国纯电动车销量总冠军的北汽电动汽车，在2020年触及到底部。

“在北汽蓝谷的发展历程里，2020年是最坏的生活，2021年我们要做重构工作中，为北汽电动汽车打造出新的驱动力模块。”北汽电动汽车党委书记连庆锋告知《每日经济新闻》小编，北京汽车集团早已确立，北汽电动汽车将来两年的市场营销战略是，从“领先”变为“跟跑”，短时间不会再追求完美经营规模领跑，但在技术性、商品、用户运营等核心理念上应对比领跑、出其不意超过，在“十四五”期内进行“金凤凰涅磐”。

沒有裁人，但“开刀”早已逐渐

在绝地逢生，不好的信息一直接二连三。财务报告“预亏”的黑影还未消退，裁人20%的传言又将北汽电动汽车再度引向社会舆论出风口。

“裁人传闻不实，但內部改革创新已逐渐，北汽电动汽车的将来有多么好，就在于如今大家对自身‘下刀’有多狠。”做为这一场改革创新的关键引领者，连庆锋将其定音为“魅力重构”，从业务流程结构特征和组织架构方面多方位进行。

在业务流程构造方面，北汽电动汽车的改革创新构思是：对焦关键业务流程、推动资源配置重构。一方面奋力打造出ARCFOX知名品牌，井然有序发力中高档销售市场；另一方面发挥好BEIJING知名品牌的公账销售市场优点，打造出“换电”个人名片。

图片出处：公司供图

前面一种是北汽电动汽车试图向个人新能源汽车销售市场转型发展，后者是其要控住在公账销售市场的基盘。“以前，北汽电动汽车To C业务流程做得不太好，许多文章内容指责大家，我们十分重视，2021年会紧紧围绕新一代 To C商品，集中精力根据出行情景，搞好商品的市场定位与顾客服务，完成从To B到To C的全局性转换。而在B端业务流程上，大家或是专业性领跑，北京市和海南省对咱们的换电技术性特别喜爱，大家还会继续坚持不懈营销推广，把‘环城河’修得更加深入、更高一些。”刘宇说。