车评观查 《车评社》第484期

导言：近些年，自有品牌的发展潜力十分迅速，不但问世了一系列中/高档车系，并且拉响了品牌知名度， “中国质造”已成为了顾客相对高度认同的一张个人名片。

在其中，做为“人民家用车”楷模的一汽奔腾B70肯定是绕不过的一款车系。其从第一代发布至今14年,经历了三次迭代，获得粉丝们成千上万。

现如今全新升级的一汽奔腾B70在FMA服务平台的颠覆式创新下，不止是长相焕新，改装了2.0T的驱动力，也是高效率与经济发展均衡的再提升，可以说成当今独立中高档车系的领先者。

那麼，这两厢车开起來到底如何?我们就从11月13日的崩腾驱动力感受营青岛站谈起。

不得不承认，崩腾B70给人的第一印象就十分深入。它极高的长相，可以说彻底长出了年青人的喜爱的样子，这也是到场的感受者几乎一直得出的赞美。

全新升级第三代崩腾B70选用了全新升级设计语言“光与影哲学思想之性感迷人斜面“，重视曲线图揉面的交错。前脸运用了不规则图形大容量前进气口，內部雨珠式进气格栅更新为亮黑，更显空气。除此之外，车灯选用我国古代兵器“戈”造型设计，內部的LED日间日间行车灯在照亮后实际效果突显，再相互配合正中间垂直造型设计的世纪之窗汽车标志，前脸颇具辨识度。

赶到侧边，新汽车选用双曲线设计方案，总体溜背式的车体造型设计也更具备时尚潮流气场。除此之外，新汽车外倒车镜、汽车车门底端装饰设计条、密条辐轮毂均选用了亮黑设计方案，配搭鲜红色的刹车刹车盘，促使新汽车颇具十足的运功气场。

后尾设计方案更重视质感，选用了当前主流的围绕式LED后尾灯组，照亮后具有辨识度，尤其是溜背 掀背设计方案让其更加流线型和幽美。

除此之外，后包围着选用了两层两色设计方案，并配搭了多边共两出的排气管合理布局，再再加上内藏式门拉手、纯黑色颜色轮圈、炫酷鲜红色刹车盘都表示出它的运功气场，十分合乎年青的顾客的要求。