10月29日，奔腾B70的2.0T车系发售了，让B70的车系阵型中更强劲，做为一款很具备速度感设计方案的小汽车，或是很应当发布2.0T车系的。以前大家试架1.5T车系的情况下就提及过，驱动力上应当有一个更高一些的版本号，想不到这么快就来了。

在发售新品发布会完毕后，我就参与了崩腾B70 2.0T车系的场地试驾，尽管仅仅一个小范畴试架，可是针对这新款车的总体体会我认为或是非常值得很大伙儿共享一下的。在聊试架体会以前，我们也一起来看看2.0T的车系对比以前的车系，此次除开汽车发动机拆换为2.0T以外还有哪些不同点。

外型总体款式崩腾B70维持着很有速度感的造型设计，与众不同的外观设计让它很惹人喜爱，LED日行灯也体现出了崩腾的大家族特性。进气格栅材料从以前的不锈钢拆换为修容黑，突显了本身健身运动的精准定位。

在车体侧边，较为醒目的也是它鲜红色的刹车卡钳了，终究仅仅一款新的驱动力版本号，总体上依然沒有过于显著的调节。赶到后尾，除开干净利落的造型设计，掀背的构造也是它的闪光点之一，充足的使我们可以应用储备厢室内空间，应用性在同等级之中或是非常有吸引的。

赶到内饰，仪表台造型设计保持不变也是预料之中，但是，颜色上，2.0T车系增加了黑红颜色，鲜红色坐椅看起来更有速度感。配备层面，2.0T的2款汽车都配置有满速自动巡航、自动刹车、车道保持、并线辅助等整套的L2级全自动驾驶辅助系统，豪华版的驭享型会提升前座无线快速充电技术、手机蓝牙锁匙和后排座隐私玻璃等。

驱动力上是此次发布新款汽车的关键，崩腾B70所运用的这台2.0T涡轮增压器汽车发动机，较大功率做到224大马力，最大扭矩转速做到340牛·米，那样的主要参数早已可以坚定理想信念大家的2.0T大功率汽车发动机了。与其说配搭的是来源于爱信的6AT变速器，从平时应用的方面看来，AT变速器的构造具备更强的承受能力和耐用度，并且那样的驱动力组成在同档次之中或是非常少有的。