上年6月份毕业后，找到一份专业对口的工作中，如今也在企业里逐渐稳住了脚后跟，现阶段存了有10万多块钱，就想买一辆车了，没车的日子能要我更便捷和女友恋爱了，双休日可以带她找些景色好的地点去逛一逛，也可以去城市附近的一些冷门地区，二人世界的室内空间也大量。因为我第一次购车，没有什么工作经验，我只了解我要买一辆9万余元上下的SUV，看好了北京长安CS35PLUS和新宝骏RS-3，在比照以后，我放弃了北京长安CS35PLUS，挑选了新宝骏RS-3的1.5T车系，不清楚值不值得。

实际上舍弃北京长安CS35PLUS根本原因是价格、配备驱动力等领域的缘故。由于我对驱动力有要求，因此车辆务必要配备涡轮增压器汽车发动机，那样开起來才磅礴和悠闲，有操控性。而最新款的新长安CS35PLUS的1.4T车系的价钱是9.39万起，有点儿高，并且这款高配车系配备对比同档次的新宝骏RS-3不足丰富多彩。

例如9.38万的新宝骏RS-3多了积极安全性防御系统、ACC自动巡航、前驻车雷达、可打开的全景天窗车、前座无匙进入、主驾坐椅电动式调整、后排座坐椅座椅适用多方位调整等配备。但是，北京长安CS35PLUS也特有10.25英尺的液晶仪表盘等作用。

而9.38万的新宝骏RS-3空出的那些作用对我来说，用途非常大。例如积极安全性防御系统，可以时时刻刻监管地面状况，从发现问题、预警信息问题、帮助刹车、紧急停车到撞击减轻，防范于未然，尤其是AEB大城市预撞击自动刹车和CMS碰撞减轻3级刹车踏板作用会按照不一样状况积极释放出来，最大限度降低伤亡事故，驾车的过程中也会更放心一些。

新宝骏RS-3配置的前后左右驻车雷达，也可以有效的防止碰擦，可打开的全景天窗车也是我非常喜欢的一个配备，平常去玩，打开全景天窗后，清新的空气可以随意地进去，温暖的阳光还可以直通车内，这针对构建车里的氛围很重要。

与此同时，新宝骏RS-3的后排座坐椅座椅适用多方位调整，并且后排座坐椅放平后可以做到全平的实际效果，在这一点上，北京长安CS35PLUS的体现就没那么好，因而在家庭用特性上，我认为新宝骏RS-3比较合适我。

再有就是驱动力主要表现，北京长安CS35PLUS和新宝骏RS-3我还试架过，2款车的驱动力都很贴心，加快变道都看起来得心应手，可是北京长安CS35PLUS有一个地方我并不令人满意，便是它配对了一台7速双离合变速器，终究我平时主要是用于上下班时间，大城市实时路况大家都懂，走得慢的，我认为或是新宝骏RS-3配置的仿真模拟8速CVT变速箱更平稳友谊顺一些。此外便是新宝骏RS-3还选用了一体式健身运动坐椅，如同跑车坐椅一样，再再加上磅礴的驱动力，开起來确实很健身运动，这也是我非常喜欢的一点。