日前，玛莎拉蒂宣布推送了集团旗下特性最强势的SUV车系——Cayenne Turbo GT，官方网参考价243.8万余元，并且于即日起打开我国预购。做为正宗的超级跑车生产商，尽管玛莎拉蒂凭着911、718等經典车型支撑点着其知名品牌dna， 但Cayenne做为玛莎拉蒂真真正正的销售量当担，好像给大部分人留有的印像反倒是舒服奢华。

伴随着先前奥迪车RS Q8摆脱纽北最速SUV纪录，在性能卓越SUV行业大家好像早已忘却了玛莎拉蒂Cayenne的健身运动特性，而这一次玛莎拉蒂发布Cayenne Turbo GT，目地便是在沉静很久以后，再次保卫玛莎拉蒂在大中型SUV行业的健身运动榜样影响力。

新一任纽博格林北环SUV圈速王

一鸣惊人，一鸣惊人，要想保卫自身健身运动榜样的影响力，只靠知名品牌光晕没有真才实学肯定是无法令人信赖的。因而Cayenne Turbo GT在宣布公布前夜，务必赶到有“绿色地狱”之称的纽博格林北环跑道证实自身，結果便是，在这里条总长20.832千米的跑道上，Cayenne Turbo GT以7:38.9的耗时，取得成功摆脱了奥迪车RS Q8创出的7:42.253的纪录，立即名震新一任纽北最速SUV的头衔。

为了更好地保卫自身的健身运动影响力，Cayenne Turbo GT配备了现阶段大家族最強的4.0升V8双涡轮汽车发动机，至大功率做到471KW（640大马力），最高值扭距850牛·米，最高车速仅需3.3秒，最大车速300km/h。为了更好地完成最好的跑道主要表现，Cayenne Turbo GT标准配置了玛莎拉蒂几乎全部优秀的汽车底盘自动控制系统，并将动力装置和汽车底盘开展全新升级校准，乃至为新汽车还尤其设计了性能卓越车胎。

不张扬却专享的运动产品

在外观层面，Cayenne Turbo GT以四座Coupe车系为基本，在看起来不张扬的表面下其实掩藏了很多专享原素。最先新汽车给予全新升级的北极圈灰颜色，GT车系特点的前唇含有显眼的尾翼和提高的制冷进风口。侧边波浪状的碳纤维材料顶棚和灰黑色的轮拱构建与众不同的气氛，全新升级稀有元素钕色打造出的22英尺GT Design轮毂则是地位的代表。与此同时置入顶棚的汽车尾翼含有碳纤维材料侧版，可全自动屈伸的后尾翼比Cayenne Turbo Coupe增加了25mm，在车子急速行车时可提升40kg的下工作压力，再再加上尾端浮夸的碳纤维材料导流器，是这台Cayenne Turbo GT看起来既不张扬，又无失沉稳。