重型坦克 300 如今肯定是网络红人，买它要排长队买的！

为何？便是因为它的制定和价钱——花一台日系紧密级SUV中豪华版的成本费，就能有着一台既能出来撒欢，也可以日常代步出行，或是一台能扛起橱柜台面的坚硬玩意儿。

在电动式发展趋势火爆的时下，许多汽车企业都因环保标准和双积分政策，都陆续革除产品研发大马力汽车发动机，也包含把大马力作为主力军的传统式硬派越野车。

那不是，陆地巡洋舰、丰田普拉多、三菱帕杰罗的硬派越野车停工了，新款奔驰大G、路虎卫士也都推行了2.0T车系，可是这种针对懂越野suv的男人而言，只能感觉热情的腾图已经慢慢迈向衰落，免不了觉得些许的失望……

虽然在排量小内卷的时期，耗油率和发动机压缩比这些技术性也可以让汽车发动机给到了你尽情的感受，可是开过大马力的人都了解，如果你运作时随着的雄浑引擎声及其疾驰起來紧致的能源导出，排量小汽车发动机是难以效仿得到的，娘炮便是娘炮！

自然，也并并不一定的知名品牌都丢掉了越野suv真真正正的DNA和承传，万里长城的重型坦克500受欢迎水平充足能证实客户仍然期盼一台大马力硬派越野车，现如今决不缺乏激情四射的爷儿们。

为了更好地达到顾客针对大马力硬派越野车的信念，实际上万里长城早就准备充分，在前两年出入口到俄罗斯的H9上就选用了3.0T动力装置，但是也是由于双积分政策一直没安装到中国版本号上。

而现如今长城开发了多种优秀的纯电动车、插电式混动及其DHT混动系统，来相抵汽柴油车系造成的负積分，经历了多重磨炼，最后问世了这套在重型坦克500上的3.0T V6 9AT汽车动力系统。

这套动力总成彻底由万里长城自主研发，3.0T汽车发动机在纵置 9AT 变速器和48V轻混系统软件的支持下，可以导出354 大马力，500 牛·米的数据信息，在1000转就可以暴发出340N·m强力扭距。

实际上现在市场上的3.0T车系早已寥寥无几，光从账目上可以看获得，重型坦克500的特性早已超出了宝马五系X5、A6Allroad、捷豹汽车F-Pace上的V6汽车发动机，5.07米的车身、2.85米的轮距也是和这种中大型的SUV相差无异。