小编 | 李文博

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从问世之日起，凯迪拉克汽车LYRIQ就终究是一台“网络红人”车。

与传统式汽油车时期不一样，新能源汽车时期情境下的“网络红人”是一个趋向显著的褒词。“网络红人”代表着关注高，粉丝们基本好，一条平淡无奇的新闻报道，就能喜提热搜榜好几天。“网络红人”意味着着这辆车从内到外都需要看起来精美漂亮，的身上还得承受充足高技术的技术性，不用说立即开上月球，如何也得是无人驾驶发展。

超过时期审美观的外型，逻辑性比太空飞船还繁杂，但实际操作比电视遥控器还简易的系统软件，对小浣熊友善但质感不输皇家专用的材料，让超级计算机自愧弗如的服务平台算率，无限升级系统很有可能的APP发展潜力，陆上重型坦克一样的安全性钢骨……

假如用前述这种严苛标准来调查现如今销售市场上在售的新能源汽车，谨慎地说，沒有一台合格“网络红人”。不论是来源于新兴势力的特斯拉汽车Model Y，蔚来汽车ES8，或是老城区霸主的奔驰EQC，奥迪车e-tron。

但LYRIQ不一样，它是“传统式阵营”凯迪拉克汽车的新鮮著作，它有知名汽车集团恪守的价值观念，也从来不回绝接受最时尚潮流的经营构思。

先来划一划车子自身的关键。

最先，凯迪拉克汽车LYRIQ国内版的车体外形尺寸为5,003mm、1,978毫米、1,635mm，轮距3,094mm。超过宝马五系X5的2975mm，新款奔驰GLE的2995mm和新款奥迪Q7的2996mm，仅比宝马五系X7的3105mm短11毫米，规格上是一台正儿八经的大中型SUV，感观上是一台价格昂贵的行为工艺品。

次之，归功于艾克斯能新能源汽车服务平台，凯迪拉克汽车LYRIQ在CLTC循环系统下的里程数超出650千米。应用的NCM三元锂电池对秘方开展了提升，提高功率密度的与此同时，增加对快速充电的适用。10分鐘可以填补96千米续航力，锂电池组项目生命周期适用快速充电，24万多公里因快速充电的损耗仅有5%。

再度，凯迪拉克汽车LYRIQ全系列标准配置高通芯片8155集成ic和33英尺曲屏。曲面屏的屏幕分辨率8960×1320清晰度，屏幕像素密度271PPI，高过iPad Pro的264PPI。屏占比86.8%，高于iPad Pro的84.6%。对于此事，凯迪拉克汽车的表述是用惯手机上的客户见到车载一体机感受降低，会造成厌倦心理状态。全系列标准配置便是为了更好地确保手机上和车载一体机转换时没有不适。