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说起来上周六买的车，到今日够一周，车走动了没有200km。在其中今日走动了一百多km。趁今日100多km的热乎劲头仍在，纪录一下主观性体会。

今日100km 的主词是电池充电盒，今日上午起个大清早，七点多去汽车交易市场把购车送玻璃膜这事儿了断了。随后去处理录像仪沒有倒车后视的问题，因老师傅忙碌解决困难无果，这事进入了攻坚战。此中收到电話可以连接电池充电盒了。

个人独白一下，比照别的买相同录像仪的小伙伴们的应用状况，及其网上搜集资料发觉，这录像仪是由于安裝问题造成少了那么一个作用。说起来实际上危害也并不大。终究车较为简短且有全系列标准配置的倒车雷达。令人担心的事儿取决于，花一样的钱，买了到的服务项目出现缩水了，而且来啦好几回都无法得到处理。这事儿就好似原车发现挡阳板的那一个缺陷一样恶心想吐。

一张网图，买的录像仪是含有倒车后视作用的，可是施工老师傅没给开展这流程实际操作，拆的左灯开展的安裝。如果有一天店里老师傅有时间了，希望我的设备多功能，随后把那堆丢后尾的整车线束捆扎一下，前帖发表评论一个大哥说的对，之后那样往返很颠，或许何时就电缆线刮擦到皮破，短路故障危害应用。

获知今日可以连接电池充电盒，联络家中有些人在家里，因此勒上保险带，带上小轿车逐渐小轿车的第一次小远途。

再介绍一下，电池充电盒是店里购车后加9.9的那一个1000元礼包中的物件，在店里支付后，市场销售具体指导在车的app里，从此之后的一通实际操作后就可以申请办理安裝电池充电盒。申请办理安裝的地点是我们家，换句话说我爸爸妈妈家。终究三十多岁的老光棍沒有家。本大龄单身老光棍在城内租房子。

回家路我还是很了解的，但是一样的地形图，代步工具和行车道发生变化。以前是骑着我深爱的小电瓶车，三十多公里走一个小时左右。此次回家了对这五菱小轿车也算得上一个小远途了，为了更好地安全起见，默默地的打开了某导航栏，随后手机上丢前面网兜里。终究开了导航栏有提醒实时路况和走哪些行车道等聊天语音。

以前这小轿车比较远便是到安裝录像仪的地区，多少公里的距离。针对一个新手司机而言，这三十多公里确实称得上是一个小远途了。更何况这小轿车的续航力是否有虚高，或是必须拉出来走两步才可以见分晓。正所谓日久见人心，日久见人心。