不久前，比亚迪汽车宣布发布了6月份的销售量数据信息，在2021年6月有利车辆共卖出100,163辆新汽车，环比5月增涨了4%，同期相比上年6月份降低了9%；在1-6月比亚迪汽车总计产量为630237辆，同比增加了19%。总体看来，同期相比上年有一定的下降，其具体因素有剖析表明，是因为有利正处在商品的转型期，主销后倾角车系越来越低造成。而2021年上半年度同期相比上年有一定的增涨，非常大水平上也是遭到了上年今年初新冠疫情的危害，造成数量较为低。

但是针对有利而言好像也无需太担忧，终究在下年年，他们还将迈入几种较为重磅消息的车系，尤其是有利的星越L，及其领克09，2款车系在我国的关注都十分高，虽然领克09有较大很有可能不容易变成销售量的主力军，但星越L有很大的变成爆品的特质。2款车系的发售应当会对吉利汽车销量有非常大的积极意义。帝豪依然是主力军，星瑞主要表现也非常好在汽车市场，比亚迪汽车6月的销售量为37154辆，与上个月几乎一样。帝豪大家族依然是汽车市场的肯定主力军，在2021年6月帝豪大家族的销售量为19067辆，对比5月销售量提高了3600台上下，上次轿车销量排行第十的奥迪车A6L销售量为1.6万元左右 ，来看帝豪有希望重返销售量榜前十。

2021年1~6月，吉利帝豪大家族车系总计销售量121148辆；截至6月底，帝豪大家族总计销售量早已做到了321万台，现阶段也是自有品牌轿车销量最大的车系。吉利帝豪可以说成中国汽车市场的推动者，一次次地打进销售量榜前十也为中国小汽车挽留了面部。但是全款的帝豪也遭遇着车系年久，无法跟上社会的问题，而这个问题也将要获得处理，那便是第四代帝豪即将来临。

第四代帝豪对外型内饰都开展了全新升级设计方案，而且配备也是有很大更新，归功于有利高新科技4.0时期的高新科技dna，帝豪在白车身的生产制造加工工艺及其现代感上一定会有很大的提高，白车身的风阻低至0.27cd，进一步提升汽柴油合理性。驱动力一部分则配备型号规格为JLC-4G15B的1.5L自吸汽车发动机，其功率为114大马力，与之配对的或者是为CVTCVT变速箱。伴随着第四代车系的来临，吉利帝豪也有希望创下销售量新纪录。

除开帝豪大家族，吉利星瑞的体现也很非常好，在2021年6月份的销售量为10073辆，发售8个月的销售量早已做到了8.5万台，平均都是有过万的主要表现，针对一台精准定位11-15万的合资品牌小汽车而言，这一主要表现早已十分好了。