汽车价格增涨、黑屏死机、刹车故障，做为时下最“火”的车系，有关特斯拉汽车Model 3的话题讨论可谓是一波未平一波又起。可即使如此，特斯拉汽车Model 3在2021年前好多个月依然有着贴近2万的月均销售量，到底是什么样子的魔法让这般巨大的购买人群想要冒着各种各样风险性去挑选它呢？使我们根据本次感受试架来找到答案。

外型：关键点变坏 注重健身运动

本次试架的2021款Model 3性能卓越版持续了旧款车系造型设计，平扁的车前和溜背式的车体依然是它的较大闪光点。除此之外，新汽车在车体饰条、车门监控摄像头和门拉手处开展了变坏解决，为新汽车构建出更为完全的健身运动气场。

关键点层面，新汽车的LED大灯开展了更新，近灯添加了镜片，尽管造型设计上稍显生硬，却能获取更快的直射实际效果。除此之外，除开应用了特性更强的倍耐力P ZERO系列产品车胎外，新汽车的轮毂造型设计也不会再“躲躲闪闪”，将自身“暴力行为”的一面展露无遗，大容量的刹车刹车盘也是引人注意。而货车的内藏式门拉手依然必须将门把“按出”，仅合适右手单手模式，且手小的人也没法一只手进行，非自弹出出的设计也让试驾车门边铺满了刮痕，这一设计方案或是有较大的提高室内空间的。除此之外，新汽车还提升了电动式储备厢和前座隔音玻璃窗。

内饰：关键点层次感有提高

新汽车为了更好地解决网民“奢华气氛低”的埋怨，将极简设计仪表盘台子上的木质纹理装饰设计拓宽至汽车车门以上，随后把中间安全通道控制面板变成了亚光喷涂，最终将无线快速充电技术控制面板包上植绒布，汽车方向盘拨轮材料将塑胶换为了金属材料。但是如此的转变我觉得肯定是和奢华气氛扯不上关联了，最多也就是内饰整体感更强，关键点层次感更强而已。而针对特斯拉汽车Model 3的简约内饰，大伙儿的点评一直也全是两极化的，可是沒有车内仪表盘是多少依然会对安全驾驶的便捷性和安全系数都有一些危害，这一点是毫无疑问的。此外，必须表明一点的便是，特斯拉汽车Model 3仅仅一款新势力中小型新能源汽车，在时下还能够和性能卓越画上等于号，但特斯拉汽车却一直都没有一个豪华车品牌，因此大家也就不要在“奢华”是否的问题上太过担心了。