特斯拉汽车再度向新能源车销售市场抬起价钱大刀。

7月8日，特斯拉汽车中国官方网站正式启动Model Y规范续航力版，市场价较长续航力版降低了7万余元至27.6万元。长期性关心新能源车销售市场的杰兰路咨询管理公司合作伙伴一苒觉得，Model Y标价下挫到28万内是预估，比Model 3标配配备提高是意外惊喜，加快特性也是意外惊喜，这预兆着Model 3还会继续有两万块上下的价钱下挫室内空间或是配备性能增加，“大概率会进一步减价。”

2021年1月1日，特斯拉国产Model Y正式上市，那时发布双电动机全轮推动版和Performance性能卓越版2个版本号车系，其市场价各自为34.79万余元和37.79万元。本次发布的规范续航力版本号综合性负荷下里程数为525千米，尽管较长续航力版本号里程数减缩了70km，但27.6万余元的价钱较长续航力版本号降低了7万余元，较性能卓越版本号降低了10万余元。做为一款室内空间更高的SUV车系，Model Y的起市场价也只比Model 3高了2.51万余元，续航力比Model 3规范续航力全新升级空出了57千米。除此之外，Model Y规范续航力版还配置了高級内饰模块。

车辆商品流通市场分析师李颜伟来看，Model Y规范续航力版的发售最先会进一步夺走Model 3消费群，从2021年前5月的统计数据看，前4月特斯拉汽车Model 3的交易量都大大超出Model Y，但5月份Model Y的销售量早已大幅度超出了Model 3。他觉得，假如Model 3后面不开展调价，到8月份，Model 3的市场销售会更具有试炼。由于电动车客户沒有像传统式汽油车客户那么多分层次，基本上是经济发展标准比较好的区域中心城市一波读者人群，费用预算相对性比较宽松，买Model 3、Model Y都能够，此次Model Y的发布，第一个受影响的应该是Model 3。与此同时，在他来看，30万余元之内的开售价钱，针对同档次的晓亮、极狐、赛力斯、比亚迪汽车，大家ID等知名品牌的新能源车型也将导致一定危害。

据全国各地乘联会数据信息，2021年前5月，特斯拉汽车在中国企业的交货量贴近14万台，在中国新能源汽车新能源客车95万台的总交货量中占有率贴近15%。目前为止，特斯拉汽车并未发布6月在华的交货量，先前GLJ Research投资分析师Gordon Johnson曾预将超过3万台。业界预测分析，伴随着Model Y规范续航力版的交货，特斯拉汽车在华的交货量有希望进一步飙升。

伴随着国内扽落地式，特斯拉汽车Model 3和Model Y在华的市场价持续下降，减价身后的主要逻辑性，是经营规模和国内生产制造的产生的零部件成本费下滑。例如今天发售的规范续航力版Model Y配备的是