文/腾小涛
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说到皮卡车,大家就迫不得已提赫赫有名的郑州市日产。
1993年,郑州日产创立,第一批建成投产的日产D21皮卡车。自此,更新换代的D22皮卡车由于性价比高出色,遭受了当下中国人的热捧,让日产皮卡车变成了中国面包车系的代称。
(2010款 D22皮卡车)
2005年,在接棒D22皮卡后,新一代锐骐皮卡发布生产制造,伴随着产品矩阵的慢慢丰富多彩,此车紧紧占有着中国皮卡车市場的一席之地。
2021年1月15日,郑州市日产“新锐骐”在海南省正式上市,新汽车共发布34款车系,市场价范围为7.78万-11.58万余元。
那麼,这款锐骐皮卡究竟“新”在哪呢?
小编荣幸意味着车腾图参与了新汽车的省油赛和接着的汽车试驾感受主题活动。在惊讶新汽车油耗低的与此同时,进一步感受了新锐骐在繁杂实时路况上的乘驾体会。
▍换“芯”更新,玉柴发动机助推
针对一款多功能车系而言,皮卡车的动力装置尤其重要。
新汽车最大的变化便是动力装置。除开车用汽油版本号依然配备2.4L汽车发动机外,柴油版车系改装了玉柴发动机驱动力编号为YCY24165-61的柴油机。至大功率121kW(165Ps),最高值扭距350N·m。对比旧款驱动力,至大功率和最高值扭距各自提升了25Ps和45N·m。传动系统一部分,配对5速手动变速器。
(玉柴发动机Y24柴油机)
这款汽车发动机选用双顶置凸轮轴、发动机正时消音链等优秀技术性,具备新能源客车汽车发动机的舒适度质量兼具商用汽车汽车发动机的可靠性高,在其中,高效率点燃系统软件,高混和高效率的发动机燃烧室设计方案,可以进一步提升汽柴油使用率。再再加上共轨、EGR、DOC、DPF、SCR、ASC等多种技术性,在确保驱动力导出的与此同时,排出做到国六标准。
在具体安全驾驶全过程中,新锐骐自始至终处在载满情况(车里4人另加车箱中的9个25kg的防汛沙袋),而该套汽车动力系统的体现也是有目共睹。