以前在一本飞机场杂志期刊上见到一篇文章，大概意思是说人是由于拥有各种各样的感观才越来越更细致。而感观也在耳濡目染的具体指导着人们的日常日常生活，一方面维护大家，一方面危害着大家。这种感观关键分成味觉、听觉系统、视觉效果、味蕾、触感和第六感。而第六感中又包括均衡觉得、超感等。

在我们置身车这一媒介，关键感受到的是味觉、听觉系统、视觉效果和触感。努力做到恰如其分的四感舒服，这实际上并非易事。而勇于用这样的话树立的，恰好是长安欧尚PLUS系列产品的旗舰级车系，长安欧尚X7 PLUS。

曾在2021上海车展先发现身，但那时候仅展现了其造型设计，而这一次在2021重庆车展则宣布现身了内部饰设计理念及车里配备等內容。

汽车结构层面，在欧尚X7的前提以上建立了大量时尚潮流人性化的设计风格。例如进气格栅改装全新升级棱形格造型设计，并配上不锈钢原素装饰设计，总体视觉冲击感特别强。欧尚云鹰LOGO根据银白色不锈钢条向两边延伸，也更相辅相成。

车体规格层面，新汽车的长宽分別为4730/1870/1720mm，轮距为2786mm。而欧尚X7的车体规格长宽分別为4705/1860/1720mm，轮距为2780mm，对比基本款车系规格更高，內部的舒适度也会更强。

欧尚X7 PLUS的臂部线框很圆润，对比于欧尚X7其改装了全新升级围绕式后尾灯组。配置全LED光源，灯腔內部选用矩阵结构。除此之外，白车身底部还添加了蓝色原素，既增强了偏色产生的撞视觉感，与此同时降低了由于轻度碰擦产生的检修成本费。

在前文大家提及的四感舒服关键也是在车里感观感受上，而感观舒服、手感舒服、听感舒适、体验舒适度的恰如其分之首便是“观”。欧尚X7 PLUS的车里选用全新升级设计理念，內部线框选用0.618最好“曲直比”打造出，从感观上给人一种舒适度，对比于欧尚X7更为一体化，且颜色也更为胆大新潮。

配备层面，新汽车将装有面部识别、疲惫提示、一键启动、远程操控、华为公司HiCar、自动座椅调整、座椅加热/自然通风、电子驻车、自动泊车系统、性能模式和ACC自动巡航等。

而手感舒服层面，不论是全新升级的三辐开洞皮层汽车方向盘，或是仪表台的物理学功能键，都添加了人机交互技术水利学设计方案。内饰总体合理布局略向驾驶人员一侧歪斜，促使驾驶座更有利于盲操功能键，进而提高一定的驾驶安全系数。