武汉晚报小编简俊晖 邹斌 报道员 彭丹 张莉 视频编辑马浩然

中科院院士“布局”下一代车辆的工作，提名要武汉市上交试卷，武汉市则灵活运用目前优点，打造出国家级别新能源技术与智能网联车辆产业园区，并将于来年完工。近日，“湖北新能源技术与智能网联汽车工业发展趋势调查”主题活动在武汉开发区举办。中科院院士执委名誉主席周济等15名权威专家参与调查，并担任出任“武汉市新能源技术与智能网联汽车基地资询联合会咨询顾问”，武汉市新式汽车工业驶进快速道路，汉产智能网联车辆名将跑全国各地。

工程院院士声援武汉市占领未来汽车主阵地

2021年4月16日的上海国际车展上，东本、神龍、东风等都展现了分别的新能源汽车。在其中车风东风AX7氢电池车，加氢裂化5分鐘，可行车500千米，变成汽车展暴点。

“军运会期内，车风产品研发的7种氢燃料电池小汽车、公共汽车、货运车等都将展现并立即上道服务项目交流会。”近日，车风研究中心办公室主任周剑光向担任医生介绍。

参观考察东风新能源车辆

武汉是全国各地关键的汽车工业产业基地，已有着7家白车身公司，2018年汽车产量达170.38万台。在其中武汉开发区就会有东本、神龍、东风雷诺、东风乘用车、车风金竺、有利等6家白车身公司，上年生产制造白车身105.4万台，产量2600亿人民币，占湖北汽车工业的43.6%。

与此同时，武汉市也是最开始进行新能源车产品研发及运用的大城市之一，到2021年3月末，新能源车使用经营规模达5.5万台。而东风汽车公司还方案到2023年总计推广新能源车80万台。

“武汉市促进车辆产业转型升级，占领‘下一代车辆’主阵地，打造出一流万亿元车辆产业群，东风汽车公司做为在汉中央企业毫无疑问会具有拔尖功效。”中科院院士执委名誉主席周济提议，东风汽车公司应抢抓机遇，根据基本建设国家级别企业技术创新核心，促进公司的策略转型发展和占领“下一代车辆”主阵地。

比机场跑道还稳的检测场能办F1跑车

4月30日，武汉开发区龙灵山下的武汉市新能源技术与无人车产业基地封闭式检测场基本建设施工工地一派忙碌，数十台挖机、轧路机等来回穿梭，职工们已经给做好的桩基础装上桩帽。见此场景，“壮观70年，奋斗新时代”主流媒体采访团的小编们陆续摄录下热火朝天的光圈。