初级SUV销售市场的搅乱者 感受别克昂科威

别克昂科威的设计构思来自2011年上海车展前夜公布的别克汽车Envision概念车图片，不管车体线框或者总体构造，Envision概念车图片都表示了这一代别克车型所包括的全部设计风格。

大容量的进气口使别克昂科威车前看起来更为圆润，而且在别克汽车LOGO后添加了ACC积极定速巡航系统软件及其积极进气口作用。

在车体规格层面，全新昂科威的长、宽、高各自为4667/1839/1696mm，轮距做到2750mm。归属于初级SUV势力，期竞争者则为大众途观、福特翼虎、日产日产奇骏等诸多车系。

从斜后才看，昂科威的双车体身材曲线使它的车体侧边看起来更具有质感，而且车体后侧的总体造型设计厚实，与比它大一号昂科雷有一些类似。

在后尾，一条不锈钢饰条围绕上下，并将全部后尾分成前后双层，而坐落于顶棚的小汽车尾翼还可融合气旋，使行车更平稳，此外，预埋孔距的车顶架针对日后提升顶箱而言更加便捷。

汽车引擎盖上的不锈钢装饰设计与昂克雷所运用的极其类似，只不过是这儿仅仅装饰设计，并不可以具有排风的真实功效。

做为一辆大城市SUV，大容量的轮圈确实能提高其美观大方水平，而昂科威装豪华版车系备了一套19寸轮毂，并且为其配备235/50 R19的固特异EFFICIENTGRIP（御乘系列产品）车胎，从纹路看，这款车胎更偏重道路行车。

做为一辆应用性很高的大城市SUV，感应汽车后备箱打开作用也被添加在其中，只需随身带汽车钥匙，用脚来伸到左边排汽管下边就可全自动打开汽车后备箱。

昂科威的内饰简约空气，黑色木纹装饰板围绕全部仪表盘，各类机器设备则按作用分派，实际操作起來十分便捷。