也就是一两年前，许多牌子逐渐人设崩塌三缸车型，但是销售市场的体现也是较为明显，客户针对三缸的遏制心态较为大，许多知名品牌最终就逐渐逐步舍弃三缸产品线，通用雪佛兰就这样。雪弗兰在中国性价比高最大的车系迈锐宝XL在2020款添加应用三缸机的车系以后销售市场主要表现就一路下跌，吓得雪弗兰在2020款发售才好多个月以后就匆匆忙忙发布了换了四缸发动机的2021款车系，那时离2021年还好多个月呢。

除开四缸，其他的层面迈锐宝XL就没干什么转变，全部前脸迈锐宝XL一反流行应用了扁平化设计的造型设计，但是大嘴巴设计方案依然，让前脸的视觉效果占比可以中合一下，车灯应用了类似柳叶状的设计方案，合乎前脸扁平化设计的设计语言。

迈锐宝XL称之为极具性价的合资企业B级车，留意，这也是B级车，这就表明这车很大，其时间超过了4933mm，一点也不败给本田雅阁大众帕萨特这种敌人。

迈锐宝XL车尾也采用了极其扁平化设计的设计方案，此外迈锐宝XL的材料非常忠厚，后悬架下摆臂等许多构件都采用了铝合金型材材料，价格昂贵，并且净重更轻，有利于提高耗油量主要表现，加强动态性回应。

迈锐宝XL可能是把钱省以内饰设计方案及其用材上，内饰设计方案就今日而言不足高档次，并且不足整齐，新汽车浓浓塑胶味也表明了这辆车用材稍显链家地产，可是远程启动、车联网平台外挂软件安吉星等配备看起来充足有诚心。

电动式调整和座椅加热作用一个都没减配，尽管用材中低端了一些，但说起配备，迈锐宝XL但是该有的都是有，高性价比便是高在配备上。

做为一辆B级车，迈锐宝XL的性价比高也反映在室内空间上，同档次寥寥无几的合资企业B级车可真并不是白说的，要室内空间，有规范B级车的室内空间，要配备，全景天窗车和空调风口可都许多，室内空间配备舒适感哪一样都充足及时。

汽车后备箱的室内空间还能够，但是加工工艺的确非常好，全部磨砂皮的加工工艺非常好，都不掉毛。