评价车子包含：

1. 迈锐宝XL
2. 探界者
3. 勇士

这篇不探讨雪弗兰与别克汽车凯迪拉克汽车的差别，只剖析这三款车的使用价值。因为三车武器装备的汽车发动机与变速器均为相同，因此先来掌握总程的特征是最重要的。

「LFV·1.5T」用以迈锐宝和探界者的排量小版本号，这台设备确实是沒有闪光点；124kw/250N·m（1700~4400rpm）的能源贮备其实十分一般，在同排气量型号中只有算适中偏上的水准。但好在与这台设备配对的变速器还算非常好，是通用性第三代6T4T-9AT手自一体；换档平稳主要表现达标，沒有旧款型号出现异常损坏的问题，平稳的品质再加上九个前行挡是略有一些诱惑力的。

「LSY·2.0T」用以三款车的大马力版本号，这也是现阶段美国通用汽车公司用以三大知名品牌的“通用性型号”；其闪光点取决于省油方式进气门半闭和智能化变缸的省油技术性，半闭进气门相当于减缩排气量，耗油量总可以低一些。两缸运作关键是在对输出功率规定不高的定速巡航性能模式中全自动转换，要想修复驱动力立即给油门就可以转换回家。

应用这台设备的中级轿车平均油耗但是8.5L/100km，B/C级SUV也全是10L/100km左右的水准；因此雪弗兰做为还算正宗的美系品牌汽车，油耗早已“很不美观系”了。仅仅全自动变缸的情况下也许会体验到响声，是不是在乎这一转变则要自主去感受，终究主观性上的地方不太好得出结论。

关键：LSY汽车发动机的驱动力规范算不上高。

• 至大功率174kw
• 最大扭矩转速350N·m（1500~4000rpm）

这一规范用以小汽车还会继续很不错，但用以总重量较高的SUV就需要稍逊一些了。例如迈锐宝XL·2.0T（550T）版本号的过百考试成绩做到了7.0s，在前轮驱动合资的小汽车中早已归属于榜样；因此这新款车的性价比高或是很高的，终究2.0T版本号的起市场价早已跌穿15万。

同样费用预算范畴可以挑选到的合资企业小汽车，现阶段主要是中排量小增压机与双离合，或是是无级变速器的组成；乃至也有一些驱动力差耗油量高的NA选择项，针对把握一定燃气轮机与变速器专业知识的顾客来讲，好像550T·Malibu是最好选择项。尽管该辆车的品牌知名度和汽车保值率也不高，但车子的质量足够赔偿汽车保值率。

1.5T·Malibu的性价比高也算非常好，由于起市场价低至12万等级，主要12-14万区段；在这里一范畴内好像或是竞争对手紧密级、扭力梁、双离合和无级变速器组成的小汽车，而迈锐宝起码是B＋等级的小汽车，9AT变速器，并且麋鹿测试考试成绩超出了80km/h。