【太平洋汽车网 测评频道栏目】在意气风发的年龄，一辆超级跑车就能发泄你那无处置放的青春年少，三十而立之时，一辆SUV才可以助你仗剑江湖，而如果你繁华落幕，重归日常生活本确实那一刻，到底是一辆什么样的车，才可以让无处置放的躁动不安重返实际？

以前有人说，一定要趁年轻买一辆自身能买起的性价比高的车，但事实却一直与人们的梦想本末倒置，由于并非每一个年青人都能在狂热的年龄有着对得起上理想的收益。但就算那样，大家也应当坚信，当一个人的理想充足夺目，诗与远方对他而言便不会再漫长，而奥迪新款A6Avant 45万的起市场价，恰好对得起上那个时候的自身。

——终究，当风划过顶棚的情况下，也会将他的苦恼一并带去。

旅行轿车在我国行业市场中向来都是“冷门”的代称，仿佛兼具运载工作能力和操纵性的优点也并不可变成顾客付钱的原因，到了今日，这类车系则被给予了大量的含义，它既意味着了一种自得随心所欲的生活观念，也是一种追求完美高品质生活与工作生活均衡的生活习惯。但做为“情结”的代称，奥迪车A6 Avant的买车人们却仍然不期待它变成三厢版A6L一样的“街车”，由于她们自始至终坚信，在挑选旅行轿车的与此同时，也挑选了一种生活观念。

但是今日，我们不聊“情结”。

与RS6的酷似 让A6解决了油腻感

坦白说，当该辆全新奥迪A6 Avant第一次发生在我眼前时，并沒有令人一见倾心的觉得，尽管开展了变坏解决，可是由于相同的S-Line模块让它与最新款的三厢版A6L的车前看起来真是太像了，全新的家族化设计方案选用了大批量的线框构建出一个扁平化设计的前杠，除开360°全景影像外，仍在在其中还掩藏了高达五个雷达探测感应器和激光扫描仪构成的雷达探测系统软件。

全LED大灯內部的外观也发生了一些微小的转变，日间日间行车灯的led灯条变成了五个，而且还选用了响应式调整的作用，所以说，就算各种汽车企业在设计方案上愈来愈单一化，奥迪车也仍然保存了它的传统式优点。

除开对比那辆行政部门车系更为干净利索简约的车尾造型设计外，A6 Avant的轮距也留下了“原生态”的设计方案，对比A6L整整短了99mm，而且前后左右轴距与A6L同样，这样一来除开视觉效果层面更为宽敞，也可以能够更好地融入繁杂的实时路况。