1995年11月，一汽集团与德国大众汽车及奥迪公司宣布签定奥迪轿车的生产制造合同书；1999年秋季，我国第一款全世界同歩生产制造的高档汽车A6在长春市加工厂退出，此后，奥迪汽车在我国打开了光辉的章节。

时光荏苒，宛如白马过隙，一晃已经是奥迪车进到我国市场的第22个年分。过去的22年代，奥迪汽车在华总计销售量提升700万部，一举变成在华最受大家喜爱的豪华车品牌。而受欢迎的销售量也离不了中国人22年以来的对奥迪汽车信赖与喜爱，因此，在10月29日夜间，奥迪车集团旗下专为我们中国人所塑造的新一代高档轿车——A8L Horch创办人版也宣布在中国大陆以直播间的方式进入了全世界网上先发。

在奥迪汽车的企业愿景中，A8L Horch创办人版将定坐落于D 级行玫小汽车。对比于传统式D级小汽车，A8L Horch创办人版是奢华的拓宽，与此同时也是奥迪汽车“在我国，为我国”品牌策略的一次反映。

而做为一款专为购买者量身定做的旗舰型商品，A8L Horch创办人版结合了奥迪车“巅峰之上，境自无边”的当代奢华新格局。这也如同奥迪车创办人奥古斯特•霍希老先生在112年以前许过的那句承诺：“我信心在所有状况下，都只生产制造驱动力强悍、高质量的豪华车。”实际上，A8L Horch创办人版更好像这一承诺的继承与贯彻。

从外型造型设计上，A8L Horch创办人版大致继承了该款A8L的所特有的奢华气质，白车身线框干净利落，沒有一丝优柔寡断。而在前脸一部分A8L Horch创办人版使用了专享的格珊设计方案，很多不锈钢装饰条的添加促使全部前脸看起来更为空气、立体式。豪华版车系所运用的数据矩阵LED大灯开展了全新升级的设计方案，在照亮后宛如裸钻一般绚丽，为车前增加了一些威势与端庄。

对比于传统式的A8L车型，A8L Horch创办人版在车体轮距层面提升了130MM，车身也是贴近5.5米，进一步延伸了后排座旅客的舒适度。此外，为了更好地突显A8L Horch创办人版独一无二的真实身份代表，室内设计师仍在C柱、倒车镜、叶子板及其车轱辘核心处添加了特有的“Horch”专享标志。20寸的大量不锈钢车轱辘则非常好的将当代与将来的设计构思相结合，不知不觉提高了侧脸的视觉效果威慑力。