文：懂车帝原创设计 高帅鹏

[懂车帝原创 商品] 在乘用化、宽体化、高端化发展趋向下，中国面包车企都是在跃跃欲试，全新升级车系近段时间经常落地式。日前，大家从有关方式得到一组zte中兴全新皮卡实车图片，此车官方网精准定位为“全规格皮卡车”，车体总宽将超出2米。据了解，这新款车方案在今年下半年发布。

虽然现阶段仍处在产品测试，但是此次曝出车系除车体遮盖有掩藏纸贴外，绝大多数的设计关键点已对外开放呈现。在其中，新汽车前脸选用大容量前格珊造型设计，而且车前视角比较站立，因而产生了神似丰田坦途的车前气魄感。

做为一大设计方案特性，新车前灯组选用不规律造型设计，內部LED闪光造型设计具备识别性。从车体层面看来，此车为单双排皮卡车设计方案，并疑是为短轴版车系。有中国新闻媒体称，其车体总宽在2100mm上下，比照看来，长城炮总宽为1958mm、深圳福田将军总宽为1960mm。

有传闻称，这款zte中兴全新皮卡有希望配备3.0T V6汽车发动机，显而易见那样的能源配备要比当今中国自有品牌皮卡车广泛采用的2.0T车用汽油/柴油机，及其2.5T柴油机更有诱惑力，但是现阶段官方网方式尚未宣布此车驱动力信息内容。

此外，有国内媒体在商标局网址得到了一组zte中兴全新升级后悬挂系统专利权图，该悬挂系统为总体桥式连杆式后悬挂系统，装有圆盘式刹车和防倾杆，并选用螺旋弹簧做为悬挂系统弹性元件，减震筒坐落于后轴前侧。

做为中国不可多得的致力于皮卡车生产制造的汽车企业，zte中兴称得上一位老经验参赛选手，在全新升级发展趋向下，显而易见zte中兴将奋起直追。现阶段看来，许多中国面包车企都搞出了乘用化旗帜，但是我觉得这种车系大量是外在包裝，SUV化的外观和小汽车化的内饰，在视觉效果上解决了专用工具型皮卡车的不光滑，但例如偏重于承受特性的汽车钢板弹簧后悬挂系统设计方案来讲，绝大多数说白了乘用化皮卡车的功底仍然是一辆专用工具型皮卡车。但是，长城炮螺旋弹簧连杆式总体桥后悬挂系统算得上一大提升，若zte中兴专利申报中的连杆式后悬挂系统能在此次曝出车系上运用，此车也有希望变成第二款选用非汽车钢板弹簧后悬挂系统的自有品牌皮卡车。因而，从硬件配置配置视角看来，zte中兴全新皮卡也极有可能变成一款真真正正可以和长城炮掰手腕的车系。