【太平洋汽车网 领域频道栏目】江铃汽车公布，到2025年将整体规划推广85款新能源车型（包含独立与中外合资企业），且这种车系都将配备智能网联技术性。在2018年，车风共卖出7万台电动汽车，在其中新能源客车同比增加220%。而在2019年中，车风还将发布综合性续航力超500km的最新款东风E70小汽车。

东风风神E70

在智能网联行业，车风将坚持不懈商用汽车跳跃性和新能源客车渐进性线路：商用汽车将立即向L4级以上发展趋势；新能源客车方案2020年做到L3等级，把握L4等级技术性，2022年做到L4等级，2025年做到L5等级。在智能网联科研开发服务平台打造出上，车风已协同中国移动通信、华为公司，运行了LTE-V车联网平台基本建设，完成了远程控制安全驾驶系统软件和认证，预估2019年12月份进行道路、路面检测的基本建设。

东风风行-景逸S50EV

生产能力层面，东风新能源1号产业园区已投入运营，已产生80万件电子控制系统、20万件充电电池体系的生产制造工作能力；2号产业园区已经基本建设，将产生200万件各种程序和总程的生产制造工作能力。在分享化行业，车风已发布了车风Go、易微享、联友交通出行、T3出行等服务平台，并与武汉市、武汉、十堰等大城市进行聪慧城市公共交通基本建设。（文：太平洋汽车网秦子钧）