“北京长安与华为公司的协作大致与华为公司和ARCFOX的协作类似，现在是技术性协作和一些营销推广层面的探寻，跟华为公司沒有资产层面的协作。现阶段阿维塔高新科技已经寻找新一轮股权融资，但临时不方便表露。”6月12日，长安轿车老总朱华荣在2021中国重庆汽车论坛上表明。

非常值得留意的是，早就在阿维塔高新科技进行改名之时，就传来了其单独发售的方案，信息称阿维塔高新科技有关发售的有关职位招聘人才早已运行。

据统计，2021年5月20日，重庆长安汽车有限责任公司（000625.SZ）发布消息称，重庆长安汽车有限责任公司子公司北京长安蔚来汽车新能源车贸易有限公司已宣布改名为阿维塔贸易有限公司。

公示称，阿维塔高新科技将彻底社会化运行，单独运营，单独发展趋势，将与长安轿车、华为公司、赣锋锂业携手并肩同创全世界领跑、自主可控的智能化电动式网联平台汽车平台（CHN），打造出丰富多彩的无人车产品种类，搭建“人车家”智能生活和智能电网绿色生态。

与此同时，阿维塔高新科技将汇聚长安轿车、华为公司、赣锋锂业分别在产品研发生产制造、智能化解决方法和能源管理体系绿色生态行业的优点技术性，并深层融合三方战略资源，彻底改变智能生活纯电动车(Smart Electric Vehicle)。

“三方打造出的CHN服务平台不但是对于北京长安的商品，将来还将对外开放给全部汽车工业。”朱华荣表明，三方一起资金投入打造出的新的服务平台，是社会发展对外开放的服务平台。

在朱华荣来看，我国汽车市场已经出现新的布局和新的转变，在供需侧和需求侧双重促进下，吸引住了造车新势力、ICT公司很多的资金和出色資源进入。新鮮公司添加将推动地方汽车工业的转型发展，与此同时也加快品牌汽车的适者生存。

“汽车制造业已经产生以传统式汽车企业、造车新势力和自主创新企业为象征的三大造成布局。”朱华荣强调，“三大造成布局在造成行业里边都是有分别不可替代的优点使用价值，也存有亟需填补的薄弱点。”

在朱华荣来看，一方面，自主创新企业有自然的优点，十分合乎当今经济发展的优点。借助充沛的现金流量和顾客绿色生态进到车辆行业开发新的增长极，切合产业链和进步的必须；另一方面，科技有限公司在APP、优化算法、互联网大数据等方面拥有浓厚的积累，切合了“软件定义车辆”的优点，进一步促进产业布局的重新构建。

但是，朱华荣觉得，汽车工业的多样性也将给这种企业产生试炼，由于汽车工业具备繁杂的生产工艺和繁琐的上中下游供应链管理，各个阶段风险性极大。