一直以来在互联网上都是有那样一则思想观点：论操纵快乐、论先天性优点，中置合理布局的718比自己哥哥911主要表现更优异。且玛莎拉蒂也自知这一点，因此也在有意的让718尽可能不碰触到911的影响力，以挽救911的称号。但我坚信，下列该辆车的发生，很有可能会让这一局势有一定的转变。

9月23日，中国各种社交网络平台上广为流传着一张误认为保时捷中国将来商品方案的照片。从图片之中可以认识到，玛莎拉蒂718 GT4 RS可能在2021年Q4宣布发售、Panamera Platinum Edition一样亦会在2021年Q4发售。除此之外，先前已发售的Cayenne Turbo GT及其最新款Macan会在来年Q1宣布交货。

大家把核心放到718 GT4 RS上。了解玛莎拉蒂、了解718的阅读者应当了解，718 GT4早就在国外公布并宣布市场销售，但那时候玛莎拉蒂官方网并沒有宣布引入到中国。而现如今，做为718 GT4的更高级版本号：718 GT4 RS，将来可能宣布在中国内地开售，毫无疑问会是给玛莎拉蒂粉丝们最好是的十一国庆礼品了。

（配图图片为718 Cayman GT4 ）

特别注意的是，依据小编所查看到的有关信息，现阶段718 GT4 RS于全世界都仍是一个并未开售的情况，故上文之中谈及到的会在2021年Q4宣布开售，顺利的话就是全世界同歩开售情况。不得不承认尽管718 GT4缺阵，但在718 GT4 RS上玛莎拉蒂或是给足了诚心。

（配图图片为718 Cayman GT4 ）

在上文之中大家亦有说起过，先前718 GT4并没有官方网引入的姿势，由此可见就是国六排放验证没法通过。因此顺理成章，平行进口汽车商们便看准了这一创业商机，根据自行车验证的形式将718 GT4引入。据了解，有网民曝出718 GT4的