世界上最好的纯电动车技术性不一定是玛莎拉蒂

但保时捷依然会把最好是的新能源汽车让你

3.38秒┇玛莎拉蒂Taycan

意大利人生产制造的车辆通常有一些与众不同的层次感，它不仅有硬件配置层面的校准，又有有精神层面的安全驾驶心理分析，而当玛莎拉蒂经历9年磨炼，涉足于新能源汽车行业，它的商品则有着更加偏激的不可思议和控制的双面体。

玛莎拉蒂Taycan Turbo恰好是起源而于。680大马力，850牛·米，3.38秒过百。一切方式下，强大的能源贮备容许你随时肆无忌惮的去放纵和消耗，如同一张无尽透现的银行信用卡。

每一次加快，快到附近都好似静止不动，100米乃至很远的情景，下一秒便会消退在倒车镜里，这类浓厚的力度都伴着胆碱激发的满足感，首次触碰焦虑不安，随着让深陷其中，与其说同舞，并陶醉。

返回汽油发动机时期，兰博基尼Portofino和Roma尽管都为3秒多俱乐部队，账目上也看旗鼓相当，但电动汽车踩住加速踏板后，彻底不让你等候驱动力曲线图的喘歇，人体被活生生抛在椅背上，这类加快体会并不是双涡轮可以产生的。

强劲的电动机特性确保了线的速率，而到了转弯，玛莎拉蒂可果断不允许这台2.4吨的吊物变成“直道王，转弯亡”的笑料。

这也是一台“满配”斯图加特的野马，不容易在弯中有一切愚昧无知和拖拉，主动型防倾杆、三腔式空气悬架和后轮转向都是在奋力抵御的物理定律，它如同一台轨道列车，路轨便是你内心的入弯线路，快，稳，没有一丝滚动的驶来一个又一个型角，很是尽情！在没有推倒极致的情形下，越来越快越爽才算是一台宝马的最高境界，不然买一台奥迪车怎么样？