比亚迪汽车算得上在中国新能源行业做得非常优异的品牌汽车了，就在前一天，比亚迪汽车一口气连射四款纯电动车新汽车，并且都配备了磷酸铁锂刀头充电电池，最少的一款市场价还不上10万，这四款车凑出了"一炸"，给其他竞争者产生了很大的冲击性，下边咱们就一起来看看是哪几种吧。

2021款比亚迪汽车-宋PLUS EV

参考价：16.98-18.68万

比亚迪宋PLUS EV新汽车补助后的价钱为16.98-18.68万余元，它的造型设计和汽柴油版车系彻底不一样，选用了全新家族化的设计语言，前脸和汉EV较为类似，全是选用粗大的不锈钢饰条装饰设计，总体的运功气场十分足。它的精准定位为紧凑SUV，车体外形尺寸为4705*1890*1680mm，轮距为2765mm，车体的线框看上去更为顺畅伸展。

内饰则是和汽柴油版车系类似，12.8英尺的升降式中控屏或是那麼引人注目，还配备了DiLink3.0智能网联系统软件，作用更为丰富多彩有意思。贴近2800mm的轮距也让它有着很好的空间主要表现。驱动力层面，配备了永磁同步电机，至大功率为135kW，最大扭矩转速为280N·n，闪光点自然是安全系数、可靠性都很高的"刀头充电电池"了，NEDC里程数为505千米。

2021款比亚迪汽车-秦PLUS EV

参考价：12.98-16.68万

做为秦系列产品的第三款商品，秦PLUS EV也正式上市了，补助后的价位要12.98万起。它的造型设计和比亚迪汉较为类似，选用了近期的家族化"龙脸"设计语言，密闭式的进气口和粗大的银白色饰条配搭上细长锋利的车灯，看上去十分出众。它的精准定位为紧凑车，车体外形尺寸为4765*1837*1515mm，轮距为2718mm，要比汉EV小一号，"企密安"溜背式的外观也是其闪光点。

内饰的设计方案则与秦PLUS DM-i较为类似，选用了环绕着式的驾驶舱合理布局，室内空间也是非常充足，升降式的中控屏和很多的软塑原材料包囊，总体看起来十分年青有级别。驱动力层面也是较为有亮点的，旗舰型配备了至大功率为135kW的电机，最大扭矩转速为280N·m，一样选用磷酸铁锂刀头充电电池，NEDC里程数为600千米，续航力主要表现十分醒目。

2021款比亚迪汽车-唐EV

参考价：27.95-31.48万

比亚迪汽车很早已发布了最新款唐EV的消息了，可是直到近两天才正式上市，新汽车的产品设计并没产生啥很大的转变，进气口仍为盔甲式的造型设计，都没有选用全新的设计语言，但尾端的围绕式后尾灯和升降式的顶棚造型设计或是十分有辨识度的。它的精准定位为中小型SUV，车体外形尺寸为4870*1950*1725mm，轮距为2820mm，车体规格都没有转变。