此次成都国际车展，比亚迪汽车产生了一款全新的紧凑SUV——比亚迪元PLUS。对比于该款比元来讲，PLUS车系精准定位总体上升一级，其外型选用了比亚迪汽车大家族全新的Dragon Face 3.0设计语言，总体更为空气。与此同时，依据有关方式掌握到，新汽车将来市场价或在13-16万余元中间。

　　汽车展上，现阶段元PLUS的内饰还未对外开放，大家最先对外表开展了实拍视频。实际上先前官方网也曝有过官图，从当场实拍视频看来，车子前脸与现阶段大家族全新的Dragon Face 3.0设计语言，但视觉效果上应比该款元要大许多，PLUS的界定在外观设计上可以更直观的展示出去。

　　和该款比亚迪元对比，围绕式的前格珊及其大灯造型设计了解，前脸一部分较大的区分是包围着处上下有两个仿进气口设备的设计方案，与此同时上边各自有一个雷达探测设备。也为前脸提升了很多的速度感。

　　赶到车门，依据以前国家工信部的申报信息表明，元PLUS车体规格长宽分別为4455/1875/1615mm，轮距2720mm，精准定位为紧凑SUV。在视觉冲击上，车体要比真实的规格更为显大。

　　车子应用了熏黑了的轮毂，车胎选用了Continental UC6 SUV车胎，实际主要参数为235/50 R18 V。倒车镜的功能分析上，车子也和现阶段比亚迪汽车许多车系一样，配备了NFC锁匙打开作用。

　　赶到车后才，后45°角应该是这款元PLUS最好的视角，车体的状态拥有进一步呈现。C柱到D柱的部位，车子也作出了许多的拓宽，一样选用这个设计的也有现阶段的大家ID.系列产品。

　　尾端，车子应用了围绕式的后尾灯，包围着也与正前方映衬，在两边各自效仿了排出气孔式的造型设计。两边，各自有“EV”和“元PLUS”2个不锈钢标志，大家猜想车子应当还会继续配备其他驱动力方式。

　　依据先前国家工信部申报信息表明，驱动力层面，新汽车将配备永磁同步电机，至大功率为204大马力，最高值扭距或超330N·m。充电电池层面将配备磷酸铁锂刀头充电电池。依据车系配备不一样，NEDC负荷下的里程数有430km、510km二种可选。